Transportistas dicen que es insostenible operar con Bs 3,50 y calculan un costo superior a Bs 4,50

El presidente de la cooperativa Virgen de Chaguaya afirma que solo la mitad de los 400 micros está en servicio por los costos del combustible. El sector espera la hoja de costos de la Alcaldía para contrastar los datos y discutir las tarifas.

Los transportistas de micros de Tarija aseguran que operar con la tarifa transitoria de Bs 3,50 por pasajero se ha vuelto insostenible debido al incremento de sus costos de funcionamiento. Según un estudio contratado por su sector, el costo del pasaje estaría por encima de Bs 4,50, aunque el dirigente evitó precisar el monto exacto y aclaró que todavía debe ser contrastado con el análisis de la Alcaldía.

El presidente de la cooperativa de transporte Virgen de Chaguaya sostuvo que los operadores elaboraron su propia hoja de costos con apoyo de un profesional para conocer cuánto necesitan para mantener el servicio. Sin embargo, remarcó que la definición de una eventual modificación tarifaria corresponde a la autoridad municipal, que debe concluir su propio estudio.

“Estamos hablando por encima de 4,50 bolivianos”, afirmó el dirigente, quien señaló que el sector pretende llevar sus datos a una mesa técnica para compararlos con los resultados del Gobierno Municipal.

El combustible, una de las principales dificultades

El representante del transporte afirmó que actualmente trabaja aproximadamente el 50% de los 400 micros, mientras que el resto permanece fuera de circulación debido a los gastos que implica operar.

Explicó que algunos vehículos, especialmente los de mayor cilindrada, requieren entre Bs 700 y Bs 800 diarios para cargar combustible, un desembolso que considera difícil de sostener con los ingresos que genera el servicio bajo las condiciones actuales.

“Es imposible operar invirtiendo esa cantidad de plata para cargar el combustible”, manifestó.

Pese a las dificultades que denuncia, el dirigente aseguró que su sector continúa respetando la tarifa transitoria de Bs 3,50 y que no pretende imponer unilateralmente un nuevo precio.

“Nosotros no somos enemigos del pueblo, tampoco vamos a ser intransigentes, decir queremos cobrar, pero hay que entrar a unas mesas técnicas con los datos reales”, sostuvo.

Esperan el estudio de la Alcaldía

El dirigente cuestionó la demora en la elaboración de la hoja de costos municipal y afirmó que, pese a las conversaciones sostenidas con el alcalde para agilizar el proceso, todavía no conoce el porcentaje de avance ni cuándo estará listo el documento.

“Pareciera que se ha empantanado esto porque hasta la fecha no hay un avance. Ya pasó más de un mes y no hay la definición de la hoja de costos”, declaró.

Según explicó, el sector espera que el municipio concluya el análisis para contrastar ambos estudios y determinar las diferencias entre los cálculos de los transportistas y los de la Alcaldía.

El representante anunció que entre el miércoles y el jueves prevén reunirse con los ejecutivos y dirigentes del sector para analizar la situación y asumir determinaciones. Afirmó que existe preocupación por la cantidad de vehículos que, según su reporte, no están operando.

Por el momento, la tarifa transitoria se mantiene en Bs 3,50. El cálculo superior a Bs 4,50 mencionado por los transportistas no constituye una tarifa oficial ni implica que exista una decisión aprobada para incrementar el pasaje.

La discusión queda pendiente de los resultados del estudio municipal y de una negociación entre las autoridades y el sector, en un tema que afecta directamente tanto a los operadores como a los usuarios del transporte público.