Tarifas de micros dividen a la dirigencia barrial

La aplicación de tarifas transitorias en el servicio de micros en Tarija provocó críticas entre la dirigencia de la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve) y la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) Cercado, esta última cuestiona a los dirigentes que avalaron el acuerdo con la Alcaldía y los transportistas. 

Negociación 

A partir del sábado en la capital tarijeña rigen tarifas transitorias, mientras se realiza el nuevo estudio técnico, con un reajuste de costos luego del levantamiento de la subvención al diésel. 

El nuevo tarifario establece que adultos pagan 3,50 bolivianos, adultos mayores 2,50, universitarios 2,00, estudiantes de secundaria 1,50 y de primaria 1,50 también. 

Desde la dirigencia de la Fejuve Cercado, Ramiro Ríos cuestionó la negociación y a los representantes barriales que la avalaron.

"No nos parece adecuado. Más de 80 por ciento de los 574 micros están a GNV y un 20 por ciento están a diésel. Entendemos que esto (la tarifa) debe incrementarse por los artículos de primera necesidad que están en la canasta familiar. Sin embargo, los incrementos en diferentes otras categorías que han sido aprobadas por el municipio con otros supuestos dirigentes que no representan a la institución, rechazamos". 

La mesa directiva de la entidad cuestionó particularmente el incremento en la tarifa de universitarios y estudiantes de primaria, de cincuenta centavos respectivamente, y el hecho de que la misma se aplique solo de lunes a viernes. Los representantes barriales argumentaron que los estudiantes universitarios también tienen actividades académicas en fin de semana y que muchos de ellos vienen de otras regiones. 

Los dirigentes añadieron que existen reuniones con parte de la Federación Universitaria Local (FUL) y que en los siguientes días se convocarán a marchas y movilizaciones contra el incremento. 

El presidente de la Federación Departamental, Ronald Garnica, al respecto explicó que la institución inicialmente planteaba el congelamiento total, especialmente en cuanto a los estudiantes en todos los niveles. Pero agregó que en las mesas de trabajo se presentaron informes técnicos. 

"Se ha planteado que no incremente de forma radical. Nuestra postura era cero incremento. Hemos ratificado hasta el final, que nos hicieron sentar en mesas técnicas con diferentes instituciones. Por eso se consideró esa tarifa".

Sobre el nuevo estudio tarifario, Garnica apuntó que no existe un plazo definitivo, pero mencionó que se hará el seguimiento respectivo.

"No hay plazo porque es un procedimiento muy importante y minucionso. No es solo ver el diésel, también el mantenimiento, los repuestos, el aceite. Es un trabajo que se tiene que hacer de forma correcta".