Solo 250 mecánicos registrados cumplen con manejo de aceites
Solo 250 talleres, tanto mecánicos como de chapa y pintura, cumplen con el manejo adecuado de los aceites y demás productos tóxicos para una disposición final. Ante esa situación, el Gobierno Municipal de Cercado está en la tarea de identificar a aquellos que funcionan de manera ilegal, y...



Solo 250 talleres, tanto mecánicos como de chapa y pintura, cumplen con el manejo adecuado de los aceites y demás productos tóxicos para una disposición final. Ante esa situación, el Gobierno Municipal de Cercado está en la tarea de identificar a aquellos que funcionan de manera ilegal, y actuarán ante cualquier denuncia que reciban.
Según estimaciones de la Secretaría de Medio Ambiente del Municipio, en la actualidad existen 250 talleres que funcionan de manera legal, lo cual significa que se les hace un control para que no produzcan contaminación. Pero también saben que hay otros que funcionan de manera clandestina.
El director de Ingresos Municipales, Marcelo Calle, sostuvo que a la fecha no hay gran solicitud para ese tipo de actividad económica, pero están en la labor de ubicar a aquellos que funcionan de manera ilegal. Sucede que en reiteradas ocasiones abren un garaje y empiezan a trabajar sin tener una licencia de funcionamiento. Entonces la labor de su institución, junto a la Guardia Municipal, es hacer las verificaciones. Pero también actuar ante la denuncia de los vecinos.
El secretario de Medio Ambiente, Álvaro Orosco, sostuvo que su repartición realiza una labor para emitir una certificación a los talleres, la cual se divide en dos partes: la primera se trata de una inspección previa al momento de que los dueños quieren hacer la habilitación. En ese momento se verifica que cuenten con todos los implementos, entre ellos la seguridad industrial.
Una vez que ya entra en operación, el taller está obligado a presentar anualmente su registro ambiental industrial, que implica una certificación del Gobierno Municipal, otorgada luego de una inspección de sitio, donde se verifica la parte de operación, que se use de manera correcta el alcantarillado sanitario y el pluvial.
“No hay que olvidar que ellos usan aceites y eso debe ir a un contenedor especial. Este se mueve mediante una hoja de ruta para su posterior reciclado, que generalmente se lo hace en Santa Cruz o Cochabamba -comentó el funcionario- hay empresas privadas que les interesa mucho ese material, porque luego de un proceso sacan productos derivados. La hoja de ruta tiene que tener una certificación porque se trata de una sustancia peligrosa”.
Orosco explicó que en los lugares de confinamiento de algunas sustancias no tienen sitios de disposición de los aceites. Otros no cumplen con la señalética, tanto para los que operan dentro del taller como para los que requieren el servicio, entre otros aspectos. Entonces, a ellos se les da un tiempo perentorio para que puedan corregir y regularizar su situación.
En caso de incumplimiento se aplican multas y sanciones, que está a cargo de la Dirección de Ingresos Municipales.
Calle explicó que, tanto los de chapa y pintura como los mecánicos, rigen en un solo rubro y tienen que cumplir los mismos requisitos para su funcionamiento. Entonces, los interesados deben presentar un formulario de inspección jurada, que indica el espacio y la dimensión en la que se instalará el taller. Por otro lado, la fotocopia de carnet de identifica del representante legal y el Número de Identificación Tributaria (NIT).
También se necesita la autorización de Tráfico y Transporte, en cuanto a la señalética de ingreso y salida del sitio, lo que ayuda a la circulación. Aparte de ello, un informe técnico para talleres mecánicos, que otorga la Dirección de Medio Ambiente del Municipio. Esa instancia verifica que los deshechos que salen de esos talleres tengan un lugar específico para depositarlos, como es el caso de aceites y grasas, hasta que sea el momento del retiro de esos productos. De esa manera, no generar contaminación.
Otro de los requisitos es la presentación de un certificado favorable de la Dirección de Ordenamiento Territorial (DOT), eso en relación a cómo está la infraestructura y al mismo tiempo verificar que cumplan con algunas condiciones de seguridad. También se verifica si el bien inmueble tiene cancelado sus impuestos al día, planos aprobados y demás aspectos.
Contraloría pide informe sobre la contaminación
El secretario de Medio Ambiente del Municipio de Cercado, Álvaro Orosco, recordó que el año 2016 la institución edil fue auditada por la Contraloría General del Estado (CGE). Esta instancia gubernamental les solicitó hacer control a los talleres que generan un cierto grado de contaminación, por lo cual se debe hacer un monitoreo al respecto. Es así que preparan un informe de la gestión 2018.
El funcionario manifestó que si la población tiene algún tipo de denuncia o malestar, porque indudablemente los talleres provocan ruidos y a veces contaminación acústica y atmosférica, lo hagan conocer a la Alcaldía.
Según estimaciones de la Secretaría de Medio Ambiente del Municipio, en la actualidad existen 250 talleres que funcionan de manera legal, lo cual significa que se les hace un control para que no produzcan contaminación. Pero también saben que hay otros que funcionan de manera clandestina.
El director de Ingresos Municipales, Marcelo Calle, sostuvo que a la fecha no hay gran solicitud para ese tipo de actividad económica, pero están en la labor de ubicar a aquellos que funcionan de manera ilegal. Sucede que en reiteradas ocasiones abren un garaje y empiezan a trabajar sin tener una licencia de funcionamiento. Entonces la labor de su institución, junto a la Guardia Municipal, es hacer las verificaciones. Pero también actuar ante la denuncia de los vecinos.
El secretario de Medio Ambiente, Álvaro Orosco, sostuvo que su repartición realiza una labor para emitir una certificación a los talleres, la cual se divide en dos partes: la primera se trata de una inspección previa al momento de que los dueños quieren hacer la habilitación. En ese momento se verifica que cuenten con todos los implementos, entre ellos la seguridad industrial.
Una vez que ya entra en operación, el taller está obligado a presentar anualmente su registro ambiental industrial, que implica una certificación del Gobierno Municipal, otorgada luego de una inspección de sitio, donde se verifica la parte de operación, que se use de manera correcta el alcantarillado sanitario y el pluvial.
“No hay que olvidar que ellos usan aceites y eso debe ir a un contenedor especial. Este se mueve mediante una hoja de ruta para su posterior reciclado, que generalmente se lo hace en Santa Cruz o Cochabamba -comentó el funcionario- hay empresas privadas que les interesa mucho ese material, porque luego de un proceso sacan productos derivados. La hoja de ruta tiene que tener una certificación porque se trata de una sustancia peligrosa”.
Orosco explicó que en los lugares de confinamiento de algunas sustancias no tienen sitios de disposición de los aceites. Otros no cumplen con la señalética, tanto para los que operan dentro del taller como para los que requieren el servicio, entre otros aspectos. Entonces, a ellos se les da un tiempo perentorio para que puedan corregir y regularizar su situación.
En caso de incumplimiento se aplican multas y sanciones, que está a cargo de la Dirección de Ingresos Municipales.
Calle explicó que, tanto los de chapa y pintura como los mecánicos, rigen en un solo rubro y tienen que cumplir los mismos requisitos para su funcionamiento. Entonces, los interesados deben presentar un formulario de inspección jurada, que indica el espacio y la dimensión en la que se instalará el taller. Por otro lado, la fotocopia de carnet de identifica del representante legal y el Número de Identificación Tributaria (NIT).
También se necesita la autorización de Tráfico y Transporte, en cuanto a la señalética de ingreso y salida del sitio, lo que ayuda a la circulación. Aparte de ello, un informe técnico para talleres mecánicos, que otorga la Dirección de Medio Ambiente del Municipio. Esa instancia verifica que los deshechos que salen de esos talleres tengan un lugar específico para depositarlos, como es el caso de aceites y grasas, hasta que sea el momento del retiro de esos productos. De esa manera, no generar contaminación.
Otro de los requisitos es la presentación de un certificado favorable de la Dirección de Ordenamiento Territorial (DOT), eso en relación a cómo está la infraestructura y al mismo tiempo verificar que cumplan con algunas condiciones de seguridad. También se verifica si el bien inmueble tiene cancelado sus impuestos al día, planos aprobados y demás aspectos.
Contraloría pide informe sobre la contaminación
El secretario de Medio Ambiente del Municipio de Cercado, Álvaro Orosco, recordó que el año 2016 la institución edil fue auditada por la Contraloría General del Estado (CGE). Esta instancia gubernamental les solicitó hacer control a los talleres que generan un cierto grado de contaminación, por lo cual se debe hacer un monitoreo al respecto. Es así que preparan un informe de la gestión 2018.
El funcionario manifestó que si la población tiene algún tipo de denuncia o malestar, porque indudablemente los talleres provocan ruidos y a veces contaminación acústica y atmosférica, lo hagan conocer a la Alcaldía.