Transporte de Tarija advierte que el alza de pasajes será inevitable sin subvención a carburantes

El ejecutivo de la Federación del Autotransporte “15 de Abril”, Gabriel Pérez, advirtió que, en caso de que el Gobierno Nacional levante la subvención a los combustibles, el transporte público no tendrá otra alternativa que incrementar el costo de los pasajes, debido a la crisis que atraviesa el sector.

Pérez explicó que actualmente los transportistas trabajan “a pérdida”, no solo por el precio de la gasolina y el diésel, sino también por los costos adicionales que deben asumir cada día.

“El transporte no se mueve solamente con combustible, sino también con otros gastos que se suman día a día. Nosotros pedimos al Gobierno, desde hace mucho tiempo, que la subvención debería haberse suspendido de manera escalonada por sectores, no de forma general, porque de lo contrario la crisis para nuestro sector será insostenible”, señaló a Alerta Bolivia.

Responsabilidades y perjuicios

El dirigente recordó que los transportistas cumplen con obligaciones laborales y beneficios sociales hacia conductores y ayudantes, lo que significa un esfuerzo económico considerable.

“La población debe comprender que el transporte genera empleo para muchas familias y mantener los pasajes congelados nos lleva a trabajar a pérdida”, enfatizó.

Además, denunció que la falta de combustible y las constantes filas en los surtidores incrementan los gastos, ya que los choferes deben permanecer varias horas e incluso días esperando para cargar.

“Eso implica cubrir alimentación y viáticos. Todo repercute en el bolsillo del transportista; a nivel nacional, el 50% del transporte ya está parado”, aseguró Pérez.

Reclamo por ajustes

Finalmente, cuestionó que, mientras otros sectores reciben ajustes económicos periódicos, el transporte debe esperar hasta siete años para que se autorice un incremento mínimo en las tarifas.

“No podemos seguir subvencionando los pasajes cuando nadie subvenciona al transporte”, concluyó.