Transporte da 72 horas a la Alcaldía y vuelve a poner sobre la mesa el pasaje de Bs 4,50

El sector del transporte público de Tarija volvió a cuestionar la tarifa transitoria de Bs 3,50 y planteó nuevamente Bs 4,50 como un monto de emergencia, mientras espera que la Alcaldía avance con un estudio técnico que permita definir la estructura definitiva del pasaje.

El dirigente del transporte Walberto Ruiz afirmó que el monto vigente no permite cubrir los costos de operación y menos garantizar un salario mínimo para los conductores.

“Con esa tarifa ha marcado rojo. No sirve ni para subsistir el combustible y menos para que lleve un chofer un salario mínimo. 3,50 no sirve”, sostuvo.

Ruiz explicó que la propuesta de Bs 4,50 fue planteada por el sector como una tarifa transitoria de emergencia, mientras se desarrolla un nuevo estudio tarifario. Señaló que la dirigencia ya presentó una nota ante el Gobierno Municipal y que también hizo llegar el pedido a su dirigencia ejecutiva.

El transporte había planteado inicialmente una tarifa de Bs 4,50 para adultos, mientras se elaboraba una nueva hoja de costos. Sin embargo, tras las negociaciones con la Alcaldía y otros sectores, el acuerdo alcanzado fijó el pasaje general en Bs 3,50, con tarifas diferenciadas para adultos mayores y estudiantes.

72 horas para avanzar en el estudio

Ruiz señaló que el sector dio un plazo de 72 horas para que se avance en el estudio tarifario y se convoque a las reuniones correspondientes.

“Le hemos dado 72 horas para que salgan ellos. Estamos hablando de aquí a dos días. Entonces ahí vamos a estar pendientes”, afirmó.

Consultado sobre qué medidas asumiría el transporte si no existe una respuesta dentro de ese plazo, el dirigente señaló que cualquier determinación será analizada en un ampliado departamental, a través de la dirigencia ejecutiva del sector.

“Vamos a analizar eso con un ampliado departamental del sector, a través de la cabeza de nuestro ejecutivo”, indicó, sin confirmar por el momento una nueva medida.

Reclamo por el costo del combustible

El dirigente también expuso la evolución del precio del diésel para sustentar el reclamo del sector. Recordó que el combustible pasó de Bs 3,72 durante la etapa de subvención a Bs 9,80 y posteriormente a Bs 17,95, lo que, según los transportistas, elevó los costos de operación.

Ruiz sostuvo que el sector aceptó inicialmente tarifas menores con el objetivo de mantener el servicio, pero considera que el escenario actual ya no permite sostener las unidades con el pasaje de Bs 3,50.

El acuerdo vigente entre la Alcaldía y el transporte establece que la tarifa es transitoria mientras se desarrolla un análisis técnico para determinar la estructura definitiva de costos.

Menos micros y reclamo por el servicio

Ruiz también afirmó que la cantidad de micros que circula actualmente en la ciudad se redujo de manera considerable. Según su declaración, solo estaría operando entre el 30% y 40% de las unidades que habitualmente prestan el servicio.

A criterio del dirigente, esta reducción termina afectando a los usuarios, principalmente a quienes viven en barrios periurbanos y dependen de los micros para trasladarse. Sostuvo que, ante la menor disponibilidad del transporte público, algunos usuarios deben recurrir a taxis, cuyo costo puede ser entre cuatro y cinco veces superior al del pasaje de micro.

Universitarios cuestionan el incremento

El dirigente también se refirió al anuncio de medidas de presión realizado por universitarios, quienes plantean mantener o incluso reducir el costo del pasaje.

Ruiz cuestionó esa posición y pidió que cualquier discusión sobre tarifas se realice considerando la estructura de costos del servicio y mediante el diálogo con el sector.

“Si alguien quiere hacer un convenio o quiere discutir temas tarifarios, venga pues moderadamente, educadamente. Nosotros no somos robots para decir que no le vamos a escuchar”, afirmó.

El dirigente también defendió las tarifas preferenciales contempladas para determinados sectores y recordó que existen disposiciones legales que deben ser respetadas.

Preocupación por las filas en los surtidores

Ruiz expresó además su preocupación por las largas filas registradas en las estaciones de servicio, particularmente para la gasolina.

Señaló que anteriormente las filas estaban concentradas principalmente en el diésel, pero que ahora también se observan largas colas de vehículos que buscan gasolina.

“Ahora hay fila de gasolina, barrio completo”, afirmó, y mencionó sectores como San Gerónimo y la zona de la exterminal como puntos donde, según su percepción, se observan largas filas.

El dirigente advirtió que un eventual incremento en el costo de otros combustibles podría generar nuevas presiones sobre las tarifas del transporte.

Por ahora, el sector espera que la Alcaldía responda al pedido y avance con el estudio tarifario antes de definir nuevas acciones.