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Trabajos en vías: Transporte espera al nuevo gerente de ABC Tarija

Ecos de Tarija
  • Lorena Pérez Castellanos
  • 18/11/2020 18:30
Trabajos en vías: Transporte espera al nuevo gerente de ABC Tarija
Trabajos en vías: Transporte espera al nuevo gerente de ABC Tarija

Según el dirigente del Transporte Libre en Tarija y senador suplente por el Movimiento Al Socialismo (MAS), Luis Caso, afirmó que en los próximos días se realizará un cambio de gerencia en la administración de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) regional Tarija y con la nueva autoridad tratarán la firma de contratos con las empresas para el mantenimiento de carreteras en la región.

“Estoy coordinando directamente con el gerente nacional de ABC, Henry Nina y creo que a veces presionar y poner a una persona contra la pared cuando recién asumió un cargo, no es bueno, por eso tenemos que sentarnos porque hay la necesidad estamos de acuerdo, en el transcurso de estos días va haber solución; a partir que posesionen un nuevo director en Tarija, estimemos que, hasta el fin de semana, podremos tener las firmas de los contratos”, aseguró.

Lea también: Transporte de Tarija cuestiona que no se contrataron empresas para el mantenimiento de rutas

Como parte del sector del transporte, Caso indicó que existe preocupación por la falta de trabajos en las carreteras de Tarija, tanto a la región del Chaco como a Bermejo que se encuentran sin mantenimiento y por la época de lluvias, los transportistas deben atenerse a peligros físicos en las vías como de cortes en ellas por derrumbes u otros.

“Ya había los convenios y los contratos, porque el anterior Gobierno y el anterior gerente de ABC no firmaron; cuando me comuniqué con Henry Nina, me dijo que realizarán la posesión del nuevo gerente de ABC Tarija, a partir de eso vamos a tener que dar una solución, hay la predisposición de la ABC Nacional”, dijo.

Cabe destacar que el gerente de ABC Tarija, Freddy Aguirre, mencionó en septiembre que entre 2019 y 2020 se invirtieron 51.4 millones de bolivianos en trabajos de conservación vial, lo que “permitió garantizar la transitabilidad en la Red Vial Fundamental”.

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