Falta de combustible pone en riesgo el transporte de buses

La escasez de combustible ha dificultado las tareas del transporte interdepartamental. Los dirigentes de este sector advierten que las largas filas representan un perjuicio para los transportistas, quienes deben cumplir los horarios de salida o sino son pasibles a sanciones, demandan al Gobierno regularizar el abastecimiento de carburantes. De momento, desde la Dirección de la Terminal de Buses Tarija señalan que el servicio se realiza con normalidad.

Transportistas de diferentes empresas coinciden al afirmar que al margen de realizar largos viajes, que van de 10 hasta de 14 horas, ahora deben preocuparse por llegar al sitio de destino ante la incertidumbre de dónde cargar combustible realizando largas filas, lo que aminora sus horas de descanso.

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El ejecutivo de la Federación del Autotransporte “15 de Abril”, Gabriel Pérez, asegura que se está dando un retraso en las salidas de los buses, ya que muchos de los transportistas deben acudir incluso a “bolsas negras” para poder comprar combustible.

Sin embargo, el director de la Terminal de Buses Tarija, Álvaro Zurita, detalló que en coordinación con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), han garantizado que el servicio sea prestado sin ningún inconveniente.

“Pero sí, sabemos extraoficialmente, que está muy complicada la compra de combustible en todos los surtidores, pero que las empresas están tomando sus recaudos, varias están comprando diésel de segunda mano, con un sobreprecio, a fin de garantizar el servicio. Eso es lo que nos han informado y estamos preocupados por esta situación”, dijo Zurita a El País.

Tanto la dirigencia del transporte como el Director de la Terminal de Buses, se esperanzaron para que en los siguientes días el Gobierno pueda regular esta situación, más ahora en esta época, cuando existe una gran demanda por pasajes para viajes al interior del país.

Pérez advirtió que de continuar con esta dificultad para poder acceder a la compra de carburantes, es probable que los precios de los pasajes se incrementen. Enfatizó que todo este escenario será analizado en un ampliado nacional previsto para este martes.

Al respecto, Zurita manifestó que es la ATT la que establece el arancel de tarifas máximas, del cual ninguna empresa puede sobrepasar.

Según la banda tarifaria establecida por la ATT, da cuenta que el pasaje de La Paz a Tarija no debe sobrepasar los 132 bolivianos en una flota normal; los 177 bolivianos en bus semi cama; y los Bs 259 en bus cama.

La tarifa de Cochabamba a Tarija es de Bs 131 en bus normal; Bs 176 en semi cama; y Bs 256 en bus cama. De Santa Cruz a Tarija, la tarifa es de Bs 131 en bus normal; Bs 190 en semi cama; y Bs 254 en bus cama.

De Oruro a Tarija en bus normal la tarifa es de Bs 103 bolivianos; de Potosí a Tarija las tarifas varían de Bs 73, 96 y 133, dependiendo del bus. Finalmente, de Tarija a Villazón la tarifa es de Bs 45, y a Sucre de Bs 99.