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Sin anticipo, la ruta La Vertiente Palo Marcado está sin avances

Pasaron más de cuatro meses de la inauguración del proyecto de rehabilitación y construcción de la carretera Villa Montes - La Vertiente - Palo Marcado, pero esta obra aún se encuentra paralizada. El principal motivo es la falta de desembolso del anticipo a la empresa ejecutora. Los...

Ecos de Tarija
  • Daniel Rivera / El País
  • 06/02/2020 00:21
Pasaron más de cuatro meses de la inauguración del proyecto de rehabilitación y construcción de la carretera Villa Montes - La Vertiente - Palo Marcado, pero esta obra aún se encuentra paralizada. El principal motivo es la falta de desembolso del anticipo a la empresa ejecutora. Los transportistas no descartan iniciar medidas de presión.

Se trata de un proyecto de 45 kilómetros, de los cuales 23 serán de reconstrucción de la vía. La carretera tiene un costo de 120 millones de bolivianos, aproximadamente. La ejecución está a cargo de la Empresa Estratégica Boliviana de la Construcción. El financiamiento será en un 70 por ciento por el Tesoro General de la Nación y el 30 por ciento por el Gobierno Autónomo Regional del Chaco.

El gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Enrique Valdez, explicó que el proyecto está en estatus quo porque aún no se hizo el desembolso del anticipo (20%) de la obra a favor de la empresa ejecutora.

El funcionario manifestó que la EBC hizo retornar a su personal técnico al proyecto, pero solo para trabajos de logística. Tienen un equipo mínimo de emergencia para actuar en los 23 kilómetros que es de tierra.

Valdez conoce que el trabajo se normalizará recién en febrero del 2020. Asegura que su institución hace las gestiones para concretar el anticipo, de manera que se inicie la obra física.

“El tema pasa por el cambio de Gobierno que llevó a revisiones y firmas autorizadas en el Ministerio de Economía para asignar los recursos – comentó Valdez -. Se realiza esas actividades por parte de esa cartera de Estado con priorización de pagos de gastos a empresas, porque hay temas pendientes de la gestión pasada. Eso es lo que está retrasando un poco el inicio de los nuevos proyectos. Los recursos están garantizados, se tiene la certificación presupuestaria. Sin embargo, están en una cadena de priorización y ese proyecto no está dentro de ello”.

El ejecutivo de la Federación Departamental del Autotransporte 15 de Abril, Damián Castillo, explicó que hay una preocupación por parte de sus compañeros, toda vez que la obra fue anunciada con bombos y platillos pero cuatro meses después sigue paralizada.

El dirigente explicó que se trata de un proyecto importante para su gremio, pero lamentablemente está paralizado. Ante esa situación sostuvo una reunión con sus compañeros del Chaco, y la decisión fue que junto a su directorio se trasladen hasta esa región para analizar ese tema. Sucede que los transportistas amenazan con iniciar medidas de presión si no se continúa con la obra.

“Se harán las consultas correspondientes al Ministerio de Obras Públicas. Desde esa instancia indicaron que faltaba cancelar a la constructora. Hemos pedido que se haga el pago correspondiente para que eso no sea una escusa para la empresa. Al mismo tiempo, sabemos que la constructora es del mismo Gobierno, no tendría porque paralizar las obras – comentó Castillo - .Esperemos que las autoridades de la ABC nacional lleguen la otra semana a Tarija para consultar sobre el tema”.

El diario El País intentó comunicarse vía teléfono con el ministro de Obras Públicas, Iván Arias, pero no contestó a ninguna de las llamadas realizadas.

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