Transporte interprovincial denuncia abandono de carreteras y advierte daños constantes en sus vehículos

El transporte interprovincial de Tarija volvió a expresar su preocupación por el deterioro de la red vial departamental y denunció que, a pocos meses del inicio de la temporada de lluvias, varios tramos continúan sin recibir el mantenimiento comprometido por las autoridades. El sector asegura que la falta de atención no solo incrementa los costos de operación, sino que también pone en riesgo la seguridad de los pasajeros.

El máximo representante del transporte interprovincial en minivanes, Fidel Vargas, afirmó que el sector ya agotó distintas instancias de diálogo e incluso protagonizó medidas de presión, sin obtener soluciones definitivas.

"Nosotros como sector de minivanes estamos preocupados. Ya hemos hecho incluso un bloqueo, hemos firmado acuerdos, pero el Gobierno no escucha. Lamentablemente todavía no han terminado de limpiar los derrumbes que dejaron las lluvias pasadas y estamos a dos meses de que vuelva la temporada de precipitaciones. Este año se nos viene una carretera totalmente destruida", advirtió.

Según Vargas, los tramos más críticos corresponden a Canaletas-Entre Ríos y Entre Ríos-Palos Blancos, donde persisten baches, deformaciones de la carpeta asfáltica y sectores afectados por deslizamientos que, hasta la fecha, no fueron intervenidos de manera integral.

El dirigente sostuvo que el mal estado de las carreteras está generando daños permanentes en las unidades de transporte, elevando considerablemente los costos de mantenimiento para los operadores.

A ello, agregó que el sector continúa enfrentando problemas atribuidos a la calidad del combustible distribuido en el país.

"Siguen vendiendo gasolina basura. Muchos compañeros ya se acostumbraron a ir callados al taller para cambiar sellos y reparar los motores, porque hacer un trámite para reclamar es demasiado burocrático", cuestionó.

Vargas señaló que, además de los baches, todavía existen derrumbes que no fueron retirados en la ruta Entre Ríos-Palos Blancos y sectores donde la plataforma presenta hundimientos y deformaciones de consideración.

"Hay huecos de hasta un metro de diámetro y con profundidades de 20 a 30 centímetros. La carpeta asfáltica está completamente desplazada y eso representa un riesgo permanente para quienes transitamos todos los días", indicó.

El dirigente lamentó que, pese a la declaratoria de emergencia emitida por el Gobierno nacional, las obras de conservación vial no avancen al ritmo que requiere la red caminera.