No hay detenidos ni responsables
Descartan que vaya a faltar combustible tras suspender contratos con Vitol y Trafigura
Medinaceli señaló que no faltará provisión tras cortar contratos con Vitol y Trafigura hasta completar la investigación sobre la gasolina “desestabilizada”. Se identificó una red que adulteraba el combustible, pero no hay detenidos
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, garantizó la provisión de combustibles en el país luego de anunciar en conferencia de prensa la suspensión de los contratos y recibos de gasolina de las empresas transnacionales Vitol y Trafigura, dos de los grandes traders que están dedicadas a la comercialización de petróleo y sus derivados que controlan la región.
Aunque no adelantó el plan, aseguró que no faltará combustible en los próximos días. Cabe recordar que en la gestión de Luis Arce se creó la empresa BoTrading para intermediar la compra de combustible y bajar precios respecto a esas dos suministradoras.
También cabe señalar que en los últimos meses, analistas como Gonzalo Colque revelaron precios elevados por parte de estas empresas respecto a la comercialización de volúmenes similares de estas empresas y desde los mismos puertos con Paraguay.
“Quiero anunciar la suspensión de los contratos y recibos de gasolina de Vitol y Trafigura hasta que finalicen las investigaciones sobre el combustible de mala calidad”, dijo Medinaceli.
Enmarcó esta decisión en los esfuerzos del Gobierno de investigar la cadena de comercialización. Reafirmó que la intención es diversificar las empresas que abastecen al país con gasolina y diésel.
El presidente
Medinaceli habló al final de una conferencia convocada por el presidente Rodrigo Paz Pereira para hablar de hidrocarburos, donde sin embargo no comentó la sustitución de la presidencia de YPFB apenas 5 meses después de su posesión.
En la conferencia, Rodrigo Paz insistió en la existencia de una red de sabotaje enraizadas en los puertos de Iquique y Arica y señaló a “familias”, que no identificó. Antes de retirarse instó a la población a decidir si quería estar con “quienes quieren volver a las filas y la corrupción” o con su Gobierno, en lo que viene siendo su estrategia comunicacional habitual de polarización, más en un momento en el que se vuelven a generar protestas sociales por asuntos sensibles como la reforma laboral y agraria.
La red
El ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviendo, informó que se ha identificado una red criminal dedicada al robo y la adulteración del combustible destinado a Bolivia.
De acuerdo con la explicación del ministro, el combustible que era destinado para Bolivia se interceptaba en Chile. Por ejemplo, se sacaban volúmenes de mil litros o algo menos de las cisternas – con una capacidad aproximada de 35.000 - para ser distribuidas en el vecino país.
Para rellenar el combustible sustraído, la red criminal mezclaba agua con aceite usado. Es decir, que ese combustible adulterado era el que llegaba a Bolivia y dañaba a los vehículos. Nadie ha explicado cómo no se establecieron antes mecanismos de control para verificar la calidad al ingreso en Bolivia y en las plantas de acopio de YPFB.
El Gobierno estima que se afectaron aproximadamente 5.000 cisternas provenientes de Chile, haciendo un total de 150 millones de litros de combustible adulterado que habría ingresado al país-
Oviedo señaló que, asumiendo un promedio de un dólar de precio por litro en Chile, esta red delictiva generó un movimiento de 150 millones de dólares.
Aclaró que esta red tiene dos puntos: una donde se origina el delito y otra acá en Bolivia donde se comercializa ese combustible.
Señaló que no se tiene detenidos por el momento, pero sí se cuenta con placas de camiones y nombres de empresas.
El presidente Rodrigo Paz agradeció la colaboración de autoridades de Chile para esta investigación.
“Se irán todos a la cárcel y en Bolivia vamos a cobrar, no como venganza, sino como justicia a todos estos que nos han hecho daño, acabarán en la cárcel y tendrán que devolver lo robado los vamos a perseguir hasta el final”, advirtió el mandatario.
Oviedo aclaró también que lo mismo ocurriría en volúmenes mayores en el Paraguay y en la Argentina. Anunció que también se presentarán los resultados al respecto.
Aunque no se han identificado responsables por la falta de control del combustible a su ingreso en Bolivia, la directora de la ANH ya fue reemplazada en febrero y el presidente de YPFB sustituido el 30 de marzo.








