O’Connor bloqueará el camino al Chaco hasta que la ABC responda a sus demandas
La administración de la Terminal de Buses de Tarija solicitó al transporte levantar la medida de presión por la gran cantidad de pasajeros que se encuentran varados en la capital
El estado de la carretera al Chaco hartó a los diferentes sectores que usan esas vías para trasladarse a Tarija o los municipios chaqueños. Es por ello que iniciaron un bloqueo y no lo piensan levantar hasta tener una respuesta.
Las instituciones cívicas, el Transporte, Comité Cívico, Central Campesina y la Subcentral de Moreta del municipio de Entre Ríos, en la provincia O’Connor, determinaron mantener el bloqueo de manera indefinida en el tramo Entre Ríos-Tarija, Entre Ríos-Palos Blancos, hasta que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) realice la limpieza total del camino, donde, debido a las constantes lluvias, se han registrado derrumbes, lo que pone en peligro a quienes transitan por esa zona. Además, exigen la presencia del gerente regional de la estatal caminera, para establecer un plan de bacheo.
Las instituciones de la provincia O’Connor el miércoles instalaron tres puntos de bloqueo en la zona de Pajonal, a la altura del peaje, Cruce Las Lomas y Puente Salinas, donde se mantendrán de manera indefinida hasta que el pliego petitorio de esa región sea atendido por autoridades nacionales, sostuvo el secretario ejecutivo de la Asociación Transporte Libre Entrerriano, Alfonzo Huarachi.
Entre tanto, el secretario ejecutivo de la Central Sindical Única de Comunidades Campesinas de la Provincia O’Connor, Ruperto Gudiño Jiménez, manifestó que no levantarán la medida de presión hasta que las autoridades nacionales atiendan sus demandas, vinculadas al estado de los caminos en ese municipio.
Financiamiento La ABC está gestionando recursos adicionales mediante financiamiento externo para atender las emergencias camineras registradas en el país
Desde Tarija, el ejecutivo de la Federación del Autotransporte 15 de Abril, Gabriel Pérez, manifestó su respaldo a esta medida de presión, pese a que existen varios afiliados con sus camiones varados de alto tonelaje en estos puntos de bloqueo. Considera que se debe desarrollar el mantenimiento para evitar pérdidas económicas en el sector.
La ABC gestiona recursos
El presidente de la ABC, Ernesto Farfán, informó que la entidad, a través del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda liderado por Mauricio Zamora, está gestionando recursos económicos adicionales mediante financiamiento externo de FONPLATA – Banco de Desarrollo, con el objetivo de atender las emergencias registradas a nivel nacional.
En el caso del departamento de Tarija, señaló que se prevé una inversión superior a los 15 millones de bolivianos para atender la emergencia que persiste en los caminos, mediante la intervención en seis puntos críticos afectados por las inclemencias del tiempo, donde se ejecutarán trabajos de manera paralela.
Farfán explicó que una de las principales causas de las afectaciones registradas en los tramos Cruce Tarija – Entre Ríos – Palos Blancos fueron las precipitaciones pluviales extraordinarias registradas en el mes de marzo, situación que derivó en declaratorias de desastre a nivel municipal.
En ese contexto, indicó que, en cumplimiento de la misión institucional, la Administradora Boliviana de Carreteras prioriza la contratación por desastres y/o emergencias, por lo que se presentó el proyecto denominado “Atención a Emergencias y/o Desastres para la Estabilización del Tramo Cruce Tarija – Entre Ríos – Palos Blancos”, con el objetivo de gestionar el financiamiento correspondiente.
Asimismo, explicó que las empresas de conservación vial han ejecutado más del 95% de su presupuesto, lo que refleja las limitaciones operativas para la atención de emergencias, en un contexto marcado por deficiencias acumuladas en gestiones anteriores.
Finalmente, el presidente de la ABC aseguró que, pese a contar con recursos limitados para conservación vial, se continúan atendiendo los tramos de la Red Vial Fundamental (RVF) para garantizar la transitabilidad y la seguridad de los usuarios.





