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Transporte amenaza con no pagar peaje por estado de la ruta al Chaco

Tras una semana de bloqueos por lodo, los choferes exigen mantenimiento real y bacheo inmediato; denuncian que la ruta está "destrozada" pese a los cobros vigentes.

Ecos de Tarija
  • Redacción Central / El País
  • 14/03/2026 00:00
Transporte amenaza con no pagar  peaje por estado de la ruta al Chaco
ABC realiza mantenimiento en la ruta al Chaco

Tras una semana marcada por derrumbes y cortes en distintos tramos de la carretera hacia el Chaco, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó que desde la madrugada de este viernes se restableció la circulación vehicular en la ruta que conecta Tarija con Villa Montes. Sin embargo, el sector del transporte cuestionó las condiciones de la vía y advirtió que podría dejar de pagar peajes si no se garantiza el mantenimiento adecuado de la carretera.

El gerente regional de la ABC en Tarija, Víctor Calabi, confirmó que desde las 06.00 de este viernes se liberó la restricción de tránsito hacia el Chaco, permitiendo nuevamente la circulación en esta ruta estratégica para el transporte de pasajeros y carga.

Según explicó, los trabajos de limpieza permitieron habilitar varios puntos afectados por deslizamientos de tierra. Entre los sectores intervenidos se encuentra La Variante, entre Canaletas y Entre Ríos, donde se registraron derrumbes que dificultaron el tránsito durante los últimos días.

Calabi detalló que también se rehabilitó la circulación en el tramo Entre Ríos–Palos Blancos, particularmente en la zona de San Simón, mientras que en el sector de El Zapallar, considerado uno de los puntos más críticos, las labores se prolongaron debido a las persistentes precipitaciones.

La autoridad señaló además que en la zona de Sereré se habilitó un desvío provisional mientras continúan los trabajos de limpieza en la plataforma principal.

De acuerdo con el reporte de la ABC, otros tramos del departamento también fueron atendidos tras registrarse derrumbes por las lluvias. En la carretera Tarija–Bermejo, por ejemplo, se reportó un deslizamiento en el sector del angosto de Candado Grande, donde posteriormente se restableció la transitabilidad.

Durante su informe, Calabi lamentó que durante los trabajos de emergencia algunos ciudadanos reaccionaran de manera agresiva contra el personal que realizaba labores de limpieza, llegando incluso a insultar a los trabajadores.

Cuestionan respuesta institucional

Desde el sector del transporte, las críticas no se hicieron esperar. El representante del transporte ante el Comité Cívico de Tarija, Johnny Espíndola, cuestionó la lenta reacción de las autoridades para restablecer la transitabilidad.

Espíndola señaló que varios transportistas permanecieron varados durante varios días en Villa Montes, sin poder retornar a Tarija, y que recién el miércoles se permitió la circulación en algunos tramos.

Según explicó, los puntos más conflictivos se registraron entre La Variante y Palos Blancos, donde —a su criterio— la intervención tardó más de lo esperado debido a la falta de maquinaria suficiente para atender los derrumbes.

Advertencia por el pago de peajes

El dirigente también cuestionó que, pese al deterioro de la carretera, la ABC continuó cobrando peajes de manera regular.

En ese contexto, advirtió que el sector del transporte analiza dejar de pagar peajes si la entidad no garantiza condiciones adecuadas para la circulación.

Espíndola afirmó que, además de los derrumbes provocados por las lluvias, existen centenares de baches a lo largo de la carretera, lo que ocasiona daños constantes en los motorizados y eleva los costos de mantenimiento para los transportistas.

“Nos cobran peaje, pero las carreteras están llenas de baches y con derrumbes. Si no se garantizan condiciones adecuadas, vamos a dejar de pagar”, advirtió.

Desde la ABC, sin embargo, aseguraron que se han gestionado recursos para atender las emergencias provocadas por las lluvias y mantener habilitadas las carreteras del departamento.

La entidad señaló que continúa realizando trabajos de limpieza, mantenimiento y monitoreo permanente en los sectores más vulnerables de la ruta al Chaco, con el objetivo de evitar nuevos cortes en la transitabilidad mientras persistan las precipitaciones.

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