Lluvias generan deslizamientos y cortes en carreteras de Tarija

Los reportes del sector del transporte de Bermejo desde tempranas horas del lunes, señalaron que los deslizamientos que ocasionaron cortes en la vía que conecta a la región del Chaco, los dejaron “incomunicados”; instaron a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y autoridades departamentales a realizar trabajos de mantenimiento, no así solo de “despeje” de vías.

Según el informe nacional de la ABC, solo la vía de Campo Pajoso – Caraparí se encontraba en “evaluación” para posteriormente realizar trabajos de reposición de la plataforma y de alcantarillas que se generaron en esta ruta.

Pero información del Servicio Regional de Caminos (Sereca) de Caraparí, da cuenta que al menos seis puntos carreteros fueron afectados por las lluvias que duraron alrededor de 12 horas de manera intermitente en la región.

Las zonas afectadas fueron: Caraparí – Yacuiba con al menos tres puntos, uno en Santa Rosa; Isidras – Río Tarija y San Alberto – Isidras.

Derrumbes y desplazamientos de vías

El responsable del Sereca de Caraparí, José Luis Tolaba, dijo a El País, que las lluvias de magnitud se esperan en el mes de febrero, no así los primeros días del año, lo que provocó que el escaso personal en la institución se desplace en los puntos afectados desde la mañana del lunes, tratando de solucionar los conflictos en las carreteras de manera coordinada con el transporte.

“En la mañana hemos mandando maquinaria para que por lo menos una vía esté expedita y que puedan transitar las movilidades, hasta el mediodía se concluyó una parte y se fue maquinaria para solucionar el tramo Isidras y parte del Río Tarija, pero hay otro sector que es San Alberto – Isidras que es competencia de ABC que también sufrió derrumbes y destrucción de la plataforma”, señaló.

Tolaba explicó que en contacto con personal de la ABC regional Tarija, la respuesta fue que se encontraban analizando una solución a esta vía, pero las constantes lluvias no permitieron que el trabajo en las rutas se realice de manera inmediata, instó a los conductores, evitar viajes en los puntos mencionados este martes porque los trabajos “demorarán”.

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“Estas lluvias las esperamos en febrero, a principios de año son de menos intensidad. Los desmontes que genera la gente son otro motivo de estos problemas, cuando comienza a llover fuerte, todo ese palo taponea las alcantarillas, las que luego se colmatan y las aguas pasan por arriba, esto daña la plataforma, en otros casos donde hay cortes, es más difícil que podamos prever”.

Por su parte, el dirigente del transporte interprovincial de Bermejo, Víctor Sánchez, recordó que las advertencias del riesgo en las carreteras por la época de lluvias fueron de manera constante, pero no se hicieron los trabajos de mantenimiento en las rutas que son fundamentales para mantener conectados a los municipios de Tarija.

“El problema de nunca acabar es por La Mamora que siempre hay derrumbes, en el tramo Bermejo – Caraparí estamos mal, lo que hizo arreglar la ABC Tarija el año pasado estaba bien, pero con la primera lluvia desapareció porque no hubo limpieza, trabajos de mantenimiento en alcantarillas, nada, porque la empresa cumplió su contrato y dejó de trabajar”, relató.

Los principales afectados con el conflicto vial en Tarija son para el sector del transporte, declaró Sánchez, ya que muchos se quedaron varados en distintas zonas por el mal estado de las carreteras; instaron a la ABC Tarija a contratar a una empresa que se encargue de trabajar en el mantenimiento de vías.

Derrumbes

Desde el mes de noviembre del 2020 se evidenció que la carretera Tarija – Bermejo sufre derrumbes constantes

La ABC sin empresas para hacer el mantenimiento

En diciembre del 2020, el gerente de la ABC Tarija, Marco Antonio Ortiz, dijo que analizaban los contratos pendientes para la firma y adjudicación de empresas que realicen los trabajos de mantenimiento en las carreteras de la región.

"Se tiene entendido que hay contratos pendientes para la firma, entonces estoy haciendo la evaluación de todos los tramos que la anterior gerencia ha dejado para su adjudicación, sin embargo, hay que hacer una revisión exhaustiva y minuciosa para poder dar procedente las firmas".