Para aprovechar la cuarentena,  inician instalación de ciclovías

Activistas por el uso de la bicicleta durante la semana exigieron la implementación de ciclovías en la ciudad, otros grupos que los apoyan reclamaron porque no les informaron sobre algunas acciones llevadas a cabo por el Gobierno Municipal como el pintado de franjas amarillas separadoras en las calles Sucre y General Trigo. Luego se supo que es la primera parte de un plan para la instalación de 60 kilómetros de ese tipo de rutas.

El 5 de mayo las organizaciones como Masa Crítica, Bikers Tarija, Chura Bici, Pedaleros Tarija y otros enviaron una misiva al alcalde Rodrigo Paz en la que le planteaban cambiar el uso de los espacios dedicados a los motorizados para que sean utilizados por los ciclistas y de esta manera mejorar la calidad de vida y el medio ambiente.

El promotor de Masa Crítica, Tom Desposato, sostuvo en esa oportunidad que la bici es una herramienta poderosa que se puede usar para combatir el coronavirus, contó que la Organización Mundial de Salud (OMS) argumentó que con ella se puede mantener la distancia social, transportarse de una forma sana, de esta manera mantener la salud y poder resistir mejor cualquier enfermedad.

El viernes, el miembro del grupo “Los amigos de la ciudad de Tarija”, José Antonio Montellano, reclamó porque no se hayan convocado a todas las organizaciones interesadas en el tema porque cuando recorrió la calle Sucre entre la avenida y la calle Ingavi observó las líneas amarillas pintadas en el asfalto.

“No sabemos para qué son esas franjas pintadas en la calle Sucre ¿es una ciclovía de doble sentido?, pero no sabemos cómo va ser compartido con los vehículos, además ¿un carril para las bicis iría en contra ruta al sentido de los motorizados?”, preguntó.

Implementación

Al respecto, el responsable de la Secretaría de Movilidad Urbana del Gobierno Municipal, Horacio Calizaya, contó que desde el jueves se empezó a implementar la primera etapa de la Red de Ciclovías de Tarija, en principio se puso las señalización horizontal para posteriormente añadir la vertical y los separadores físicos en las calles mencionadas.

“Todo esto viene de una planificación que se realizó desde hace un tiempo para que el transporte a través de la bicicleta sea una alternativa a los vehículos motorizados que a la larga descongestionará la ciudad en diferentes puntos”, adelantó.

Informó que el proyecto general contempla la realización de 60 kilómetros de ciclovía en toda la ciudad lo que dará la posibilidad a los ciclistas de moverse por toda la urbe, estas rutas tendrán su propia infraestructura, estarán separadas de la calzada para automóviles y tendrán toda la seguridad.

Empezaron con una primera etapa que inicia en el parqueo del puente Bicentenario, subirá por la calle Sucre hasta la plaza principal Luis de Fuentes, se retornará por la General Trigo hasta la Alejandro del Carpio y nuevamente ingresará a la Sucre para retornar al mismo lugar.

Desde el 21 de mayo empezaron a pintar con líneas de separación amarillas esas arterias principales del centro de la urbe, es un primer paso, después se colocarán los divisores y los delineadores que definirán el espacio para los biciclos, se pondrán leyendas en el piso y por último la señalización vertical.

En el momento en que se termine de implementarla, explicó Calizaya, los automóviles no tendrán el espacio suficiente para estacionarse, tampoco podrán ingresar en algunos tramos porque serán espacios exclusivos para el uso de los velocípedos.

“Este es un proceso, - anticipó -,Tarija no está acostumbrada a este tipo de transporte, la ciudad puede ser rediseñada, fue contemplada solo para el automóvil y no fue pensada para que el peatón pueda tener la seguridad necesaria al cruzar las calles ni para que la bicicleta pueda tener la seguridad  necesaria a la hora de transitar por estas vías”.