ABC ejecuta boletas de Eurofinsa, otra empresa hará mantenimiento

El gerente regional de la Administradora Boliviana de Caminos (ABC), Eyber López, indicó que el contrato con la empresa Eurofinsa, encargada de construir el tramo Entre Ríos-Palos Blancos, ya fue resuelto. Ahora la institución está trabajando con otra empresa para el mantenimiento de esta ruta.

“Es un contrato de contingencia de 1,4 millones de bolivianos que conseguimos. Es la empresa que estaba encargada de la conservación del tramo, América Trading S.R.L que estaría con este contratito de contingencia para poder realizar el trabajo de limpieza de derrumbes, también el tema de cunetas y otros arreglos del bacheo”, explicó.

El plazo para que dicha empresa realice los trabajos correspondientes en el tramo Entre Ríos – Palos Blancos es de 45 a 50 días, se espera que en ese lapso la ruta esté despejada y el transporte pueda transitar por esta zona sin riesgos.

Cabe señalar que la semana pasada, el dirigente del Transporte Libre, Luis Caso, aseguró que observaron maquinaria pesada en este tramo pero aún no se registraba ningún movimiento para realizar algún trabajo, menos de mantenimiento.

Transporte organiza paro

En la Federación del Autotransporte “15 de abril”, hoy a las 09.30 horas, se realizará un ampliado departamental con el fin de organizar un paro de 48 horas en rechazo a que la ABC se niega a asumir la variante Canaletas – Entre Ríos y convertirla en parte de la Red Vial Fundamental (RVF).

“Determinaremos cuándo se realizará el paro; vamos a agotar todas las instancias del diálogo, hemos hablado con la presidente de la Brigada Parlamentaria de Tarija, Sonia Condori, para que nos pueda gestionar un espacio y hablar con el propio Presidente del Estado”, anunció el ejecutivo de esta organización, Damián Castillo.

La medida de paro perjudica a la población y al propio sector del Transporte, admitió Castillo, sin embargo, aclaró que este es el único tipo de medidas a las que el Gobierno nacional tiende a tomar atención y escuchar los pedidos de los sectores que las protagonizan.

En contraparte, el Gerente Regional de la ABC acotó que la Gobernación tiene que hacer el mantenimiento a la variante Canaletas – Entre Ríos para entregarla en “condiciones aceptables de transitabilidad”. Este punto fue el más debatido el pasado jueves en una reunión con instancias departamentales y nacionales.

“Si es que se llega a realizar algún paro por parte del Transporte sería en contra de la Gobernación y no de la ABC, porque estamos realizando el mantenimiento de todas las rutas fundamentales del país, tenemos las empresas para realizar el mantenimiento y la supervisión hasta abril del 2020”, dijo.

Recategorización de carreteras

Para el Gerente Regional de la ABC, la recategorización de carreteras es una situación que permitiría el traspaso de carreteras departamentales a la RVF, dependientes del Gobierno nacional, y viceversa; el Gobierno podría traspasar más carreteras al nivel departamental.

“Tendríamos que ver, por ejemplo, el caso de Sama, tenemos ahí la ruta fundamental que es por Falda la Queñua y también que es por Sama, lo que queremos es que Sama se haga departamental para que nosotros hagamos solo inversiones en la RVF”, aseguró.

 

Gobernación seguirá trabajando en la Variante

El secretario de Gestión Institucional de la Gobernación, Rubén Ardaya, luego de que la ABC rechazó asumir la Variante, recalcó que la Gobernación deberá continuar gastando recursos en competencias que son nacionales.

“Hemos propuesto que asfalten el otro tramo que va por Narváez – Castellón y dicen que lo van a estudiar, luego que no, se hacen la burla de Tarija, ahora vamos a seguir con el mantenimiento rutinario que estamos haciendo a la Variante”, explicó.