Transporte interdepartamental se incrementa un 35%, de momento

El Gobierno y la dirigencia del transporte nacional acordaron aplicar una banda tarifaria “transitoria” para los pasajes interdepartamentales, con un incremento máximo del 35%. La medida establece que las tarifas mínimas se mantendrán vigentes, mientras una consultora independiente realizará un estudio técnico para determinar los precios definitivos en un plazo de 60 días.

El acuerdo fue suscrito por el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) y la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia.

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, defendió el ajuste y aseguró que se buscó reducir el impacto en los usuarios. “La suba era inevitable, eso siempre hemos sido nosotros sinceros hablando con la verdad a la población”, sostuvo. Añadió que los transportistas moderaron sus demandas para cuidar el bolsillo de la gente.

Sin embargo, usuarios y juntas vecinales cuestionaron el acuerdo porque las tarifas ya habían subido unilateralmente en agosto y septiembre. Antonio Ramos señaló que el pasaje de Tarija a Santa Cruz, que costaba Bs 180, ahora alcanza entre Bs 270 y Bs 300. También mencionó incrementos en la ruta hacia La Paz.

El secretario ejecutivo de la Confederación Nacional de Choferes, Lucio Gómez, explicó que el 35% corresponde a una etapa transitoria y que el sector busca establecer tarifas legalmente constituidas mediante un estudio técnico. Indicó que las negociaciones también incluyen compromisos en materia impositiva y de renovación del parque automotor, entre ellos la importación con arancel cero.

El director de la ATT, Carlos Alberto Agreda, precisó que no se fijó un precio único, sino una banda con un tope de incremento del 35% y un mínimo equivalente a las tarifas vigentes. Según explicó, el sistema permitirá considerar las diferencias entre departamentos y las condiciones de cada mercado.

El acuerdo incluye controles en las terminales terrestres para verificar los descansos de los conductores, las inspecciones técnicas de los buses y la vigencia de los seguros obligatorios.

El incremento responde al aumento del precio del diésel dispuesto por el Decreto Supremo 5727, que elevó el litro de Bs 9,80 a Bs 17,95 tras eliminar la subvención. Gómez reconoció que el ajuste no satisface la demanda inicial de los transportistas, que planteaban alzas de entre el 45% y el 57%, pero aceptaron aplicarlo temporalmente.