Crisis de carburantes
Doble presión en Tarija: menos gasolina y micros en las calles
Desde la Asosur informaron que esta semana YPFB despachó los mismos volúmenes que la semana anterior, lo que sería insuficiente para abastecer la demanda.
El insuficiente abastecimiento de gasolina continúa generando preocupación en distintos sectores del departamento de Tarija, mientras el incremento del precio del diésel y la aplicación de la tarifa transitoria de Bs 3,50 provocaron que parte del parque automotor de micros repliegue sus unidades, a la espera de que el pasaje suba a Bs 4,50 por persona.
Gasolina
El presidente de la Asociación de Surtidores Privados (Asosur) Tarija, Moisés Hidalgo, explicó que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) se había comprometido la anterior semana a regularizar el abastecimiento de gasolina; sin embargo, señaló que las filas persisten en las estaciones de servicio.
“Tuvimos el compromiso de que esta semana se iba a regularizar, lamentablemente no está siendo de esa manera. No tenemos ninguna información al respecto, solo que se iba a tratar de aumentar los volúmenes que nos iban a asignar (…) Estamos con los mismos volúmenes de la semana anterior”, afirmó.
Agregó que normalmente YPFB entregaba entre 160 mil y 180 mil litros de gasolina diarios. La estatal petrolera habría reportado que en los últimos días esta asignación aumentó a 200 mil litros por día. Sin embargo, Hidalgo recalcó que “eso no ha sido suficiente, si ha sido verdad”.
Por otra parte, el presidente de Asosur destacó que desde este lunes entró en vigencia la restricción a la venta de gasolina en bidones y se intensificó el control de las cargas repetitivas.
“Se puso en vigencia el sistema de repetitividad para revisar vehículos que hayan cargado dos o tres veces. La verdad es difícil supervisar para las estaciones de servicio, porque son distintos turnos, viene una gran cantidad de gente y no se puede reconocer a todos ni memorizar las placas de cada uno. Pero el sistema sí puede hacerlo”, aseguró.
Micros en repliegue
El viernes 26 de septiembre, el Gobierno Autónomo Municipal de Tarija (GAMT) acordó con el transporte las siguientes tarifas transitorias para el servicio de micros: Bs 3,50 para adultos, Bs 2,50 para adultos mayores, Bs 2,00 para estudiantes universitarios y Bs 1,50 para estudiantes de primaria y secundaria. Mientras que el servicio de taxi trufi se mantiene en Bs 3,00.
El acuerdo establecía que esos pasajes únicamente tendrían vigencia hasta que concluya el nuevo estudio tarifario. Sin embargo, pocos días después, la dirigencia de los sindicatos y asociaciones exigió incrementar la tarifa, argumentando que no podrían cubrir sus costos.
Este martes, nuevamente, la dirigencia señaló que el servicio se encuentra reducido al 40%, debido a que muchos conductores aseguran que la cantidad de pasajeros que transportan con la tarifa vigente no les permite cubrir sus costos. Algunos estarían trabajando solo por turnos.
Al momento, aguardan la respuesta de la Alcaldía a su demanda de aumentar el pasaje. Sin embargo, desde la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve) ya advirtieron que no permitirán el incumplimiento de las tarifas transitorias.
Cuestionan el caos en los surtidores
Gabriel Pérez, ejecutivo de la Federación del Autotransporte de Tarija, calificó de “caos” la situación que se vive en las estaciones de servicio de todo el país. Primero fueron las filas por diésel y ahora son por gasolina.
“Nuestros afiliados se ven obligados a dormir en los surtidores y esto parece que no va a mejorar, y es preocupante”, indicó.
Pérez dijo no entender por qué persiste el desabastecimiento de combustible, si la pasada semana el Gobierno nacional ya llegó a un acuerdo con los cisterneros, que garantizaba la distribución de combustibles a los surtidores.
“No sabemos a qué se debe esta situación ahora, porque Yacimientos tampoco da información”, lamentó.
El dirigente del Autotransporte teme que este panorama sea el escenario previo a la aplicación de un “gasolinazo”, pues recordó que una situación similar se vivió con el diésel antes de que se anunciara el fin de la subvención.
“Esperamos que el Gobierno cumpla su compromiso y que por lo menos hasta fin de año no suba la gasolina. Esperamos que se normalice el abastecimiento, porque la gente ya está cansada de dormir en los surtidores para adquirir algunos litros de gasolina”.








