El diésel dispara el gasto de EMAT y sus recursos alcanzan solo hasta octubre

La Entidad Municipal de Aseo Tarija (EMAT) enfrenta un escenario financiero cada vez más complejo debido al incremento del precio del diésel, combustible indispensable para mantener en funcionamiento su flota de recolección de residuos sólidos.

El director de EMAT, Carlos Castillo, informó que actualmente la entidad cuenta con recursos que le permiten garantizar la compra de diésel hasta finales de octubre, por lo que se gestionará nuevamente ante el Gobierno nacional la asignación de fondos adicionales para asegurar la continuidad del servicio.

Castillo explicó que el aumento del precio del combustible modificó las proyecciones financieras de la entidad y elevó considerablemente el presupuesto necesario para mantener las operaciones.

Cuando el diésel tenía un costo de Bs 3,72 por litro, EMAT destinaba alrededor de Bs 1,2 millones al año para combustible. Actualmente, con el precio cercano a Bs 17 por litro, el gasto anual proyectado se aproxima a Bs 7 millones, según los cálculos presentados por la entidad.

El combustible sostiene la operación diaria

La magnitud del impacto se explica por el consumo de la flota municipal. Según Castillo, EMAT utiliza entre 3.000 y 3.500 litros de diésel por día, destinados principalmente a los vehículos que realizan las tareas de recolección y limpieza urbana.

El consumo mensual se encuentra entre 20.000 y 25.000 litros, de acuerdo con los datos proporcionados por el director.

Este incremento en los costos puso nuevamente en dificultades el presupuesto de la entidad. Castillo recordó que EMAT había gestionado recursos adicionales para garantizar la provisión de combustible hasta octubre, pero la variación del precio redujo nuevamente el margen disponible.

Ante este escenario, la institución prevé solicitar recursos extraordinarios tanto al Gobierno Municipal como al Gobierno nacional.

Por ahora no habrá aumento de la tasa

Pese al impacto financiero, Castillo descartó un incremento inmediato de la tasa de aseo para los hogares.

El director recordó que recientemente se realizó un estudio tarifario y que se determinó mantener los precios para la categoría domiciliaria. El reajuste aplicado anteriormente alcanzó principalmente a sectores que generan mayores cantidades de residuos, como industrias y mataderos.

Según explicó, el estudio buscaba reducir progresivamente la dependencia de EMAT de la subvención municipal y avanzar hacia un equilibrio entre los ingresos y los costos de operación. Sin embargo, el incremento del precio del diésel cambió las condiciones sobre las que se realizó esa proyección.

Por ello, la entidad considera que el equilibrio financiero previsto ya no sería alcanzable bajo los actuales costos del combustible.

Ajustes para sostener el servicio

Mientras gestiona nuevos recursos, EMAT analiza medidas internas para reducir el impacto del mayor costo operativo.

Entre las alternativas se encuentran la optimización de rutas y la modificación de horarios de recolección, con el objetivo de hacer más eficiente el uso de la flota y del combustible.

Castillo insistió en que estas medidas buscan garantizar la continuidad del servicio sin trasladar por ahora el incremento de los costos a las familias mediante una mayor tasa de aseo.

La principal preocupación de la entidad está ahora en conseguir recursos que permitan cubrir la provisión de diésel después de octubre y evitar que las restricciones presupuestarias afecten el servicio de recolección de residuos en la ciudad.