Torres descarta alza inmediata del pasaje y exige un nuevo estudio por el diésel a Bs 18

El alcalde de Tarija, Johnny Torres, descartó un incremento inmediato del pasaje del transporte público debido al nuevo precio del diésel y señaló que cualquier modificación de las tarifas deberá sustentarse en un estudio técnico, ser socializada y contar con la participación de los sectores establecidos por ley.

Torres se refirió al impacto del nuevo costo del diésel, que pasó a Bs 18 por litro tras la eliminación de la subvención, y explicó que el combustible representa alrededor del 30% de los factores que se consideran para establecer el precio del pasaje.

“El pasaje de ninguna manera se puede pensar en un 100 por 100. El combustible es un factor que altera el 30% de la consideración del pasaje. El pasaje no es 100% combustible, es 30%”, afirmó.

El Alcalde también señaló que, según la información que maneja el municipio, solo el 20% del parque automotor del transporte público de Tarija utiliza diésel, mientras que el 80% funciona con gas o gasolina.

En ese sentido, planteó iniciar acciones para transformar los vehículos que todavía utilizan diésel a otros tipos de combustible, con el objetivo de reducir el impacto del incremento del precio del carburante sobre las tarifas del transporte.

“Debemos buscar determinar la transformación de ese 20% para que no suframos alteraciones en las tarifas”, sostuvo.

Pide medidas al Gobierno

Torres consideró que el incremento del precio del diésel no debe trasladarse directamente a los sectores de menores ingresos y demandó al Gobierno nacional definir medidas para mitigar sus efectos sobre la población y evitar presiones inflacionarias.

“Debemos preguntar al Gobierno nacional qué acciones, qué medidas va a tomar para mitigar los efectos del alza del diésel”, manifestó.

El Alcalde señaló que los municipios no cuentan con todas las respuestas frente al nuevo escenario económico y que su papel es plantear las demandas y necesidades de las ciudades ante el nivel central.

En ese marco, destacó que la Federación de Asociaciones Municipales (FAM) tiene prevista una reunión el 23 de septiembre en Santa Cruz, que inicialmente estaba programada para evaluar las mesas técnicas, pero que ahora incorporará también la discusión sobre los efectos del incremento del diésel.

Según Torres, en ese encuentro se prevé la participación del sistema universitario, las gobernaciones y posiblemente representantes de los movimientos cívicos.

Transporte plantea un incremento

El Alcalde confirmó que representantes del transporte público solicitaron una reunión para este lunes, en la que escuchará su planteamiento respecto a una posible modificación de las tarifas.

Sin embargo, aclaró que el encuentro no implica que el municipio vaya a aprobar un incremento.

“Yo voy a escuchar lo que plantee el transporte, pero no vamos a determinar ningún alza de tarifas”, afirmó.

Explicó que para establecer una nueva tarifa primero debe realizarse un estudio y posteriormente socializar sus resultados con los sectores correspondientes.

“Para que se haga un alza de tarifas, previamente se tiene que hacer un estudio y ese estudio debe ser socializado y debe tener la participación de todos los sectores que expresa la ley”, indicó.

Se actualizará el estudio tarifario

Torres recordó que el municipio ya había instruido la realización de un análisis tarifario cuando el diésel tenía un precio de Bs 9,80. Sin embargo, consideró que ese cálculo debe ser actualizado debido a que el carburante actualmente tiene un costo de Bs 18.

“Obvio que hay que hacer nuevamente un reajuste, porque ese análisis tarifario no tiene sentido hacerlo con 9,80; el precio del diésel está en 18 bolivianos”, sostuvo.

El Alcalde también señaló que el incremento del precio del combustible tendrá efectos sobre las propias operaciones municipales, entre ellas el mantenimiento de caminos y calles y el funcionamiento de los camiones recolectores de residuos.

En ese sentido, informó que la FAM analiza la necesidad de solicitar nuevos recursos al Gobierno nacional, debido a que los adicionales presupuestarios gestionados anteriormente ya no serían suficientes ante el incremento del costo del diésel.

“Tenemos que solicitar un reajuste de presupuesto, adicionales al presupuesto para hacernos cargo del mantenimiento de caminos, mantenimiento de calles, el trabajo de los camiones basureros y otros”, señaló Torres.