El Corredor Bioceánico del Sur toma forma con nuevos proyectos para Tarija, Potosí y Chuquisaca

El Gobierno nacional presentó una cartera de proyectos estratégicos para fortalecer la integración vial del sur del país mediante el denominado Corredor Bioceánico Central del Sur, que contempla la entrega de estudios a diseño final, nuevas licitaciones y la gestión de financiamiento para obras carreteras que superan los 600 millones de dólares. En el caso de Tarija, además, se anunció una inversión cercana a los Bs 1.000 millones entre la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) y la modernización del aeropuerto Oriel Lea Plaza.

Durante el acto, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, destacó que los proyectos ya no se encuentran únicamente en etapa de planificación, sino que varios ingresaron a licitación y otros cuentan con estudios concluidos para iniciar la búsqueda de financiamiento.

Uno de los principales anuncios fue la entrega del estudio a diseño final del tramo Hornillos-Las Carreras, una carretera de 94 kilómetros cuya inversión estimada alcanza los 220 millones de dólares. La obra forma parte de la Red Bioceánica del Sur y busca fortalecer la conexión entre Tarija, Potosí y Chuquisaca.

Asimismo, se entregó el estudio de rehabilitación del tramo Canaletas-Entre Ríos, de 23 kilómetros, con una inversión superior a los 48 millones de dólares. Para este proyecto, el Gobierno confirmó que gestionará financiamiento ante FONPLATA dentro del programa de corredores de integración.

Otro de los proyectos destacados es el túnel del Aguaragüe, declarado de prioridad nacional mediante decreto supremo. La obra contempla una longitud de 1,2 kilómetros y una inversión aproximada de 40 millones de dólares, para la cual ya se realizan gestiones de financiamiento ante la CAF.

En beneficio del Chaco tarijeño también se anunció el nuevo trazo para el Angosto de Villamontes, elaborado por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) con apoyo técnico de Corea y China, con el propósito de encontrar una alternativa definitiva a uno de los puntos más conflictivos de la red vial regional.

El paquete de inversiones incluye además la licitación de los tramos 1, 2 y 3 de la carretera Uyuni-Hito 60, con un financiamiento asegurado por la CAF de 196 millones de dólares.

Para Chuquisaca se entregó la ley de préstamo correspondiente al programa de Resiliencia Climática para el tramo Molino-Monteagudo, de 15 kilómetros y un costo de 43,8 millones de dólares. También se anunció la licitación del tramo El Salto-Puente Limón, cuya inversión supera los 18 millones de dólares, además de la supervisión de la obra por otros 67 millones de dólares.

Inversión para Tarija

El ministro Zamora afirmó que únicamente en proyectos destinados a Tarija se prevé una inyección económica cercana a los Bs 1.000 millones.

Precisó que la PTAR ingresará a licitación en los próximos días con una inversión de 67 millones de dólares, equivalente a cerca de Bs 700 millones, recursos que, según dijo, dinamizarán la economía local mediante la contratación de mano de obra y la ejecución de obras.

A ello se suma la modernización del aeropuerto Oriel Lea Plaza, cuya licitación será lanzada con una inversión superior a los Bs 200 millones para intervenir la pista, el lado aire y concluir la terminal aérea.

"Son proyectos reales"

Durante su intervención, Zamora aseguró que el Ministerio de Obras Públicas tiene actualmente alrededor de 600 millones de dólares en proyectos carreteros ya licitados o en proceso de contratación a escala nacional.

"Son proyectos reales, no proyectos que están en carpeta", afirmó la autoridad, al señalar que el objetivo del encuentro fue presentar avances concretos y mostrar soluciones para el desarrollo del sur del país.

El ministro también destacó que, debido a las limitaciones económicas, el Gobierno decidió priorizar obras consideradas estratégicas, entre ellas la conexión vial con el Chaco, el túnel del Aguaragüe, una solución definitiva para el Angosto de Villamontes, el proyecto Carrizal y la futura ejecución de San Jacinto II, iniciativa destinada a ampliar las áreas productivas para la agricultura, especialmente el cultivo de uva.

Brigada Parlamentaria gestionará financiamiento

Por su parte, el presidente de la Brigada Parlamentaria de Tarija, Gabriel Corvera, respaldó los proyectos presentados y comprometió gestiones para conseguir el financiamiento restante.

Explicó que existen alternativas mediante bonos soberanos aprobados en el Presupuesto General del Estado y otras opciones de cooperación internacional que podrían permitir ejecutar las obras pendientes sin afectar las finanzas públicas.

Corvera anunció además que el próximo 13 de julio sostendrá reuniones en La Paz junto a otros presidentes de brigadas parlamentarias para impulsar que los proyectos del Corredor Bioceánico del Sur sean declarados prioridad nacional al momento de aprobar créditos o esquemas de alianzas público-privadas.

Finalmente, entregó una carta de respaldo firmada por la Brigada Parlamentaria, autoridades regionales, alcaldes y representantes de comités cívicos del Chaco, con el objetivo de coordinar la búsqueda de financiamiento para las obras anunciadas y acelerar su ejecución.