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Parlamento, el nuevo espacio de elpais.bo

Zenteno plantea flexibilizar la construcción en altura para Tarija

El presidente del Concejo Municipal defiende una reforma urbana integral, apuesta por atraer inversión privada y respalda el debate sobre una nueva redistribución de recursos para fortalecer a las alcaldías

Ecos de Tarija
  • Redacción Central / El País
  • 17/05/2026 00:00

El presidente del Concejo Municipal de Cercado, Marcelo Zenteno, aseguró que una de las prioridades de la nueva gestión legislativa será impulsar una reforma urbana que permita flexibilizar la construcción en altura y ordenar el crecimiento de la ciudad, con el objetivo de atraer inversión privada y reactivar la economía tarijeña.

En entrevista con Jesús Cantín, director de El País, durante el estreno del programa “Parlamento”, Zenteno sostuvo que Tarija necesita una planificación integral a largo plazo para evitar que continúe la expansión desordenada de la mancha urbana, que encarece los servicios básicos y dificulta la atención municipal.

“Si nosotros tenemos una ciudad más compacta y organizada, vamos a tener menos costos en servicios, menos gasto en mantenimiento vial y una ciudad más eficiente”, afirmó.

Zenteno explicó que actualmente existen restricciones normativas que limitan la construcción de edificios de más de 10 o 12 pisos, lo que, a su criterio, frena proyectos inmobiliarios de gran escala. En ese marco, anunció la conformación de un bloque técnico integrado por la Sociedad de Ingenieros, la Cámara de la Construcción, desarrolladores inmobiliarios, arquitectos e ingenieros civiles para revisar la legislación vigente.

El presidente del Concejo aclaró que no se busca “avasallar” el patrimonio urbano ni modificar barrios ya consolidados, sino generar nuevas condiciones para futuras inversiones. “Queremos una ciudad moderna, pero respetando la identidad tarijeña”, señaló.

También indicó que uno de los factores que restringe el crecimiento vertical es la normativa vinculada al cono de aproximación del aeropuerto Oriel Lea Plaza. Según dijo, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y el Ministerio de Obras Públicas ya trabajan en estudios técnicos para identificar sectores donde sí podrían habilitarse construcciones de mayor altura.

Crisis económica y fin del modelo gasífero

Desde su visión, el modelo económico de Tarija ya no puede depender de la inversión pública financiada con recursos hidrocarburíferos, debido a la caída de ingresos que afecta a todas las instituciones.

“La obra pública movía la economía en Tarija, pero hoy las instituciones están peleando por sobrevivir y llegar a fin de año”, sostuvo.

En ese contexto, defendió la necesidad de incentivar capitales privados. Aseguró que existen inversionistas interesados en desarrollar proyectos inmobiliarios en Tarija, pero que las actuales condiciones normativas vuelven inviables muchas iniciativas.

“Un solo edificio grande puede equiparar el presupuesto anual de inversión de la Alcaldía”, afirmó.

Mayoría oficialista y nuevo clima político

Zenteno destacó que el Concejo Municipal tiene actualmente una mayoría amplia vinculada al proyecto político del alcalde Johnny Torres, con siete de los once concejales. Sin embargo, consideró que el escenario político es distinto al de anteriores gestiones, ya que predominan actores jóvenes y sin alineamientos ideológicos rígidos.

“Hoy no hay una oposición adoctrinada con líneas nacionales. Todos estamos alineándonos en trabajar por Tarija”, manifestó.

El presidente del ente deliberante remarcó que la prioridad será acompañar al Ejecutivo municipal en el cumplimiento de sus compromisos de campaña, incluyendo proyectos como la Empresa Tarijeña de Turismo (Emtatour), la segunda circunvalación y la compra de maquinaria municipal.

Reforma institucional y problemas ciudadanos

Durante la entrevista también se abordaron problemas estructurales de la administración municipal, como la burocracia en la Dirección de Ordenamiento Territorial (DOT), la demora en trámites de construcción y las dificultades para las transferencias de vehículos.

Sobre la DOT, Zenteno reconoció que existe “retardación de trámites y falta de digitalización” y planteó revisar experiencias de otras ciudades como Santa Cruz para modernizar el sistema.

Respecto a las transferencias vehiculares, admitió que el problema afecta a miles de ciudadanos que siguen figurando como propietarios de motorizados ya vendidos. Señaló que analiza propuestas inspiradas en modelos aplicados en Argentina para asignar responsabilidades desde el momento mismo de la venta.

Debate sobre el “50/50”

Finalmente, Zenteno respaldó el debate nacional sobre una nueva redistribución de recursos fiscales entre el nivel central y los municipios, conocido como “50/50”.

Explicó que actualmente el Gobierno central concentra el 75% de la coparticipación tributaria, mientras que las alcaldías reciben el 20% y las universidades el 5%.

Según sus cálculos, una redistribución más equitativa permitiría a Tarija duplicar sus ingresos por coparticipación y obtener cerca de 200 millones de bolivianos adicionales al año.

“Los municipios son el primer contacto del ciudadano con el Estado y deberían ser las instituciones más fortalecidas”, afirmó.

No obstante, advirtió que esos recursos solo tendrían impacto real si llegan como fondos de libre disponibilidad y no acompañados de nuevas competencias nacionales en salud o educación.

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