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Tarija: Transporte Libre ratifica bloqueos y endurece la presión

La primera jornada reportó el corte de caminos en la ruta al Chaco, Bermejo y hacia el norte. El sector movilizado exige la presencia de autoridades nacionales de YPBF y la ANH, piden soluciones al tema de la gasolina

Ecos de Tarija
  • Redacción Central / El País
  • 21/04/2026 22:41
Tarija: Transporte Libre ratifica  bloqueos y endurece la presión
Bloqueo del Transporte Libre en Tarija

El conflicto del transporte en Tarija se agudiza. Al cumplir la primera jornada del paro indefinido, el sector del Transporte Libre decidió mantener los bloqueos de caminos en distintos puntos del departamento, a la espera de respuestas del Gobierno nacional frente a sus principales demandas.

El dirigente Luis Casso informó que, si bien existió un primer acercamiento con la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), representada por su presidente Ernesto Farfán, las negociaciones aún no han alcanzado acuerdos definitivos, por lo que la medida de presión continuará este miércoles.

No obstante, el sector determinó habilitar de manera temporal el paso vehicular entre las 18.00 y 19.00 horas de este martes, en un intento de aliviar la situación de las personas que quedaron varadas en los distintos puntos de bloqueo.

Entre las principales exigencias del Transporte Libre figura la presencia en Tarija de la presidenta de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Claudia Cronenbold, para que brinde explicaciones y soluciones respecto a la presunta mala calidad de la gasolina que, según denuncian, ha provocado daños en los motores de los vehículos.

El dirigente Fidel Vargas subrayó que a esta demanda se suma el pedido de que el director de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) se traslade también al departamento. Mencionó que el sector no solo exige el retiro inmediato del combustible cuestionado del mercado, sino también el resarcimiento económico total a los afectados.

Asimismo, Casso agregó que hasta ahora ningún ciudadano tarijeño ha sido indemnizado, a tiempo que agregó, que la reparación de motores dañados puede oscilar entre los 2.500 y 12.000 bolivianos, dependiendo del tipo de vehículo.

Además del tema del combustible, el Transporte Libre mantiene su protesta por el mal estado de las carreteras en el departamento, situación que —afirman— afecta directamente la seguridad vial y eleva los costos operativos del sector.

A ello se suma el reclamo por el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), cuyo funcionamiento y condiciones también han sido cuestionados por los transportistas.

Bloqueos en todo el departamento

La medida de presión se siente en varias rutas estratégicas del departamento. Según el reporte del sector, los puntos de bloqueo están instalados en: Yacuiba, en la zona de Ojo de Agua; Ruta al Chaco, a la altura de Santa Ana; Ruta a Bermejo, en el cruce de El Valle, Padcaya y cercanías del Puente Internacional en Bermejo; además de la ruta al norte, en Pajchani.

La continuidad de estas medidas mantiene en vilo a la población y al sector productivo, mientras crece la expectativa por una posible intervención del Gobierno que permita destrabar el conflicto.

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