En mayo prevén concluir esta tarea, luego se gestionarán recursos
La ABC actualiza estudio de la variante Canaletas-Entre Ríos
El primer estudio de diseño técnico de Preinversión para la Rehabilitación de la Variante Canaletas – Entre Ríos determinó una Inversión de 185 millones de bolivianos para el asfaltado del proyecto de 24 kilómetros
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) determinó actualizar los estudios de diseño técnico de Preinversión para la Rehabilitación de la Variante Canaletas – Entre Ríos, con la finalidad de buscar el financiamiento para este proyecto caminero entre la ciudad de Tarija y la provincia O’Connor.
El gerente de ABC regional Tarija, Demetrio Calavi, explicó que el estudio para la Rehabilitación de la Variante Canaletas Entre Ríos demandó al anterior Gobierno una inversión de 2,5 millones de bolivianos, el documento estuvo guardado en el Ministerio de Obras Públicas y requiere ser actualizado para definir el nuevo costo que demandará este proyecto en Tarija.
La ABC y el Ministerio de Obras Públicas esperan concluir con la actualización de este estudio hasta el mes de mayo de la presente gestión, para definir el monto que demandará el proyecto y en base a esos datos trabajar en la gestión de las entidades que financiarán el presupuesto del asfalto de la obra.
Además, el representante de la ABC en Tarija explicó que sumado a la actualización de este estudio Variante Canaletas-Entre Ríos, se está realizando la revisión de todos los estudios que se ejecutaron en el anterior Gobierno para los diferentes tramos camineros en la ruta al Chaco, con la finalidad de reactivar todos los proyectos camineros en el departamento de Tarija.
Entre tanto el representante de la Federación del Transporte Libre de Tarija, Luis Casso, recordó a las autoridades de la ABC y Ministerio de Obras Públicas que la Variante Canaletas – Entre Ríos ya cuenta con un estudio de preinversión concluido, que fue finalizado y entregado a finales del año 2025, determinado una inversión aproximada de 185 millones de bolivianos para el asfaltado del proyecto de 24 kilómetros.
El secretario de la Federación del Autotransporte 15 de Abril, Gabriel Pérez, señaló que es necesario trabajar de manera inmediata y urgente en el proyecto de rehabilitación, porque la vía podría quedar cerrada en cualquiera momento, por los derrumbes, la falta de plataforma, hundimiento de la calzada y la caída constante de los muros de contención.
Por su parte, el dirigente del transporte pesado en el departamento de Tarija, Juan Carlos Borda, señaló que es necesario trabajar en un plan vial estructural para todo el sistema caminero que une las ciudades de Tarija Yacuiba y Villa Montes, a consecuencia que los tramos están en pleno deterioro por falta de mantenimiento y mal diseño de construcción, como el tramo Entre Ríos-Palos Blancos.
Cabe recordar que el año 2020 el Ministerio de Obras Públicas y la Gobernación de Tarija firmaron un convenio para la transferencia de la variante Canaletas-Entre Ríos, a la Red Vial Fundamental bajo la tuición de la ABC, así también se acordó el traspaso del tramo Puente Jarkas a Canaletas.
ABC necesita Bs 10 MM para realizar mantenimiento
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) regional Tarija solicitó al Ministerio de Obras Públicas un presupuesto de unos 10 millones de bolivianos para atender las emergencias y los diferentes acontecimientos de derrumbes y falta de mantenimiento al camino que conecta a Tarija con la Región Autónoma del Chaco.
Según el gerente de la ABC Tarija, Demetrio Calavi, este presupuesto permitirá de manera urgente atender los diferentes tramos camineros que presentan problemas de transitabilidad por los derrumbes y la caída de plataforma a consecuencia de las lluvias, desborde de quebradas y ríos que afectaron varios caminos de la Red Vial Fundamental, entre ellos, Entre Ríos-Palos Blancos y Tarija-Villa Montes.
Sin embargo, para agilizar esta inversión es necesario que los municipios afectados por las lluvias agilicen la declaratoria de zona de desastre, para que la Gobernación declare desastre departamental y de esa manera agilice la intervención del Gobierno nacional en la rehabilitación de los caminos.





