Gobierno atribuye la gasolina desestabilizada a un “sabotaje”

Tras las centenas de denuncias por daños en motorizados atribuidos a la mala calidad de la gasolina que circula en el país, el presidente Rodrigo Paz afirmó este viernes que la situación responde a un “sabotaje” ejecutado por funcionarios que habrían permanecido de la anterior gestión.

El mandatario calificó como sospechoso que el carburante salga de origen cumpliendo los estándares de calidad y llegue contaminado a su destino final.

“¿Suena raro, no? Que por arte de magia se contamina la gasolina en el traslado; entonces estamos investigando”, señaló Paz, al asegurar que ya se identificó a los responsables.

Según el jefe de Estado, este hecho afecta directamente a la economía de las familias, daña herramientas de trabajo y erosiona la confianza de la población. “Ha sido un ataque certero y raro, porque no lo hicieron hace tres meses; lo hacen ahora en época electoral”, apuntó.

Paz añadió que desde el nivel central de Gobierno se trabaja en soluciones para atender el problema que ha dejado centenares de vehículos dañados, y reiteró que se realizan acciones para estabilizar la gasolina actualmente en circulación.

Reclamos en Tarija

La preocupación por la calidad del carburante sigue latente en Tarija, donde diversas instituciones se organizaron para registrar los daños y agilizar el resarcimiento ante el Gobierno nacional.

La Federación del Autotransporte de Tarija y el Comité Cívico de Tarija ya recepcionan reclamos de propietarios de vehículos públicos y privados. A ello se suma la Confederación Universitaria de Docentes, que abrió un censo nacional de afectados entre sus afiliados.

Los sectores advierten que el problema podría agravarse si el carburante presuntamente defectuoso no es retirado del mercado a la brevedad.

Plataforma de atención

En respuesta, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) presentó el miércoles el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC), una plataforma digital destinada a registrar, validar y evaluar los reportes de vehículos presuntamente dañados por el uso de gasolina desestabilizada.

YPFB explicó que el SREC permitirá analizar cada caso con información oficial antes de definir una compensación, con el objetivo de garantizar seriedad, control institucional y reducción de tiempos de respuesta, además de evitar fraudes o reclamos fuera del universo afectado.

Sin embargo, el sector del transporte expresó su desacuerdo con el mecanismo planteado y demanda que el resarcimiento sea económico, con descargo de facturas por los gastos de reparación, postura que mantiene el debate abierto mientras continúan las investigaciones anunciadas por el Gobierno.