Técnicos coreanos inspeccionan el trazo alterno para El Angosto
El presidente de la ABC, Ernesto Farfán, detalló que se trata de un proyecto de 160 millones de dólares, que implica cuatro túneles, cinco viaductos y que reduce el alcance del camino a 10,5 kilómetros
Como había sido anunciado, arribaron al departamento de Tarija técnicos del Fondo para el Desarrollo y la Cooperación (EDCF) de Corea del Sur, quienes trabajan junto a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y al Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda en una alternativa vial para El Angosto de Villa Montes, tramo que se vuelve un peligro en épocas de lluvia, por el deslizamiento de lodo y rocas. Este proyecto sería parte de un Corredor Bioceánico que pretende impulsar el gobierno de Rodrigo Paz.
El presidente de la ABC, Ernesto Farfán, la pasada semana detalló que se trata de un proyecto de 160 millones de dólares aproximadamente, que implica cuatro túneles, cinco viaductos y que reduce el alcance del camino a 10,5 kilómetros.
Inspección
El gerente regional de la ABC, Víctor Demetrio Calabi, informó que los expertos coreanos analizan dos tramos. El primero corresponde al de Las Carreras, pasando por Hornillos, donde se realizó un trabajo de campo el pasado fin de semana y el segundo tramo se encuentra en El Angosto de Villa Montes, que fue inspeccionado recientemente, con el fin de evaluar alternativas presentadas previamente a la estatal caminera.
Calabi destacó que los técnicos coreanos se mostraron satisfechos con los avances en el trazado, lo que representa un paso importante para concretar la integración caminera de Tarija con el Chaco. Este esfuerzo también busca mejorar la salida hacia Tupiza.
El Gerente Regional enfatizó que la ABC está trabajando de la mano con la visión del presidente del Estado, Rodrigo Paz Pereira y del ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora para mejorar la infraestructura vial de Bolivia, buscando materializar proyectos viales que han estado postergados durante años, como la tan esperada carretera al Chaco.
Con respecto a El Angosto de Villa Montes, se está evaluando la posibilidad de reducir los 16 kilómetros actuales a unos 10.5 kilómetros, optimizando el trazado. Además, se está dando prioridad a la construcción del túnel de Aguaragüe, una obra crucial que contribuirá a mejorar la conectividad vial en la región y facilitar el transporte entre diferentes puntos del departamento de Tarija.





