Pasajes bajo análisis: municipio mide costos reales del transporte en Tarija

El secretario de Infraestructura del Gobierno Municipal de Tarija informó que la Dirección de Movilidad Urbana se encuentra ejecutando un estudio integral del sistema de transporte público, que no solo aborda el tema de las tarifas, sino también la funcionalidad del servicio, las rutas, la frecuencia y la calidad del transporte.

En paralelo, el municipio realiza controles para verificar el cumplimiento de las tarifas provisionales aprobadas a fines de la gestión pasada, en un proceso que contó con la participación del sector del transporte y organizaciones sociales, entre ellas la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve).

Actualmente, las tarifas provisionales del transporte público en Tarija son las siguientes:

En transporte público urbano (trufis y otros):

Persona mayor: 3 bolivianos

Universitarios y estudiantes: 3 bolivianos

Adulto mayor: 2 bolivianos

En micros:

Persona mayor: 3 bolivianos

Universitarios: 1,50 bolivianos

Estudiantes de secundaria: 1,50 bolivianos

Estudiantes de primaria: 1 boliviano

Adulto mayor: 2 bolivianos

Mujeres en gestación: 2 bolivianos

Personas con discapacidad: 2 bolivianos

Estas tarifas tienen carácter provisional, mientras se concluye el estudio técnico que permitirá definir el costo definitivo del pasaje.

El estudio tarifario busca determinar el costo real del servicio de transporte público a partir de varios factores técnicos, entre ellos:

Costos fijos: mantenimiento de unidades, salarios, seguros, impuestos, depreciación de vehículos, entre otros.

Costos variables: combustible, lubricantes, repuestos y otros gastos operativos.

Índice de pasajeros por kilómetro: cantidad promedio de usuarios que utilizan el servicio en cada recorrido.

Ingresos por vuelta: estimación de los recursos que perciben los transportistas en cada recorrido completo.

Para obtener datos precisos, funcionarios de Movilidad Urbana realizan encuestas y conteos de pasajeros en diferentes paradas de micros, desde las seis de la mañana, en horarios de alta y baja demanda.

El procedimiento se realiza en tres etapas, tal como establece la normativa vigente, con el fin de garantizar resultados reales y confiables. El trabajo incluye la identificación de todos los grupos de usuarios: personas mayores, universitarios, estudiantes de primaria y secundaria, adultos mayores, mujeres en gestación y personas con discapacidad.

Según el cronograma municipal, la recolección de datos se extenderá hasta finales de febrero. No obstante, el proceso podría verse afectado por la semana de carnaval, lo que podría retrasar ligeramente los plazos.

Una vez concluido el estudio, el municipio iniciará la fase de socialización con los sectores involucrados, entre ellos transportistas, juntas vecinales y organizaciones sociales, prevista para principios de marzo.

El estudio tarifario se desarrolla en un contexto de tensión entre transportistas y autoridades municipales, debido a la demanda del sector por un ajuste de tarifas frente al incremento de costos operativos, mientras que sectores sociales exigen que cualquier modificación del pasaje sea técnicamente justificada y socialmente consensuada.

El Gobierno Municipal aseguró que el objetivo del estudio es evitar conflictos y garantizar una tarifa equilibrada, basada en datos reales, que considere tanto la sostenibilidad del servicio como la economía de los usuarios.