Instituciones piden reunión a la ATT por el tarifazo aéreo a Tarija

El incremento de las tarifas aéreas hacia y desde Tarija ha generado un creciente descontento en la institucionalidad regional, que determinó solicitar una reunión con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para exponer el impacto negativo de estos precios en la economía local y definir posibles líneas de acción.

En una conferencia de prensa brindada por el Comité Cívico de Tarija, la directora de Relaciones Internacionales, Paola Fuentes, informó que en los últimos días se llevaron adelante una serie de reuniones con distintos sectores afectados por los elevados costos de los pasajes aéreos, entre ellos operadores turísticos, la Cámara Hotelera, el rubro gastronómico, el sector del transporte, empresarios privados y comerciantes.

Como resultado de estos encuentros, se acordó plantear la necesidad de habilitar un nuevo tramo aéreo con otra operadora, como Ecojet, a fin de evitar que Boliviana de Aviación (BoA) sea la única aerolínea que preste el servicio en Tarija.

Fuentes sostuvo que romper el actual monopolio permitiría frenar la imposición de precios elevados y abrir paso a una mayor competencia en el mercado, lo que podría derivar en tarifas más accesibles para los usuarios.

Caro como vuelos internacionales

La autoridad explicó que uno de los principales argumentos que se presentará ante la ATT se basa en un análisis técnico de las tarifas aéreas, el cual evidencia una distorsión significativa entre los precios de los vuelos nacionales e internacionales.

Mencionó que las rutas interdepartamentales a nivel nacional oscilan entre 70 y 200 dólares, mientras que un pasaje internacional dentro de Sudamérica cuesta en promedio 250 dólares. En el caso de Tarija, la tarifa interdepartamental se sitúa por encima de los 200 dólares.

Detalló que, actualmente, en el portal de BoA no se encuentran pasajes por menos de 1.600 bolivianos, lo que implica que un viaje de ida y vuelta alcanza los 3.200 bolivianos, un monto considerado excesivo para la economía de las familias tarijeñas.

Otro de los puntos de preocupación es el impacto directo que las tarifas aéreas tienen en la actividad turística de la región. Fuentes advirtió que los altos precios desalientan la llegada de visitantes, quienes optan por destinos con costos de transporte más accesibles.

Fuentes enfatizó que estos elementos serán expuestos ante la ATT para demostrar que el reclamo no responde a un capricho, sino a una problemática real y documentada.

Asimismo, cuestionó que, cuando se observan los elevados precios, desde el Gobierno se argumente la eliminación de la subvención, pero —según indicó— no se cumplan las tarifas máximas establecidas por la propia ATT, ya que incluso BoA comercializa pasajes por encima de esos límites.

A esto se suma la limitada frecuencia de vuelos, que en promedio alcanza apenas dos operaciones diarias. Como ejemplo, explicó que una persona que viaja a La Paz no puede retornar el mismo día, lo que obliga a sumar gastos de hospedaje y alimentación.