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Parlamentarios cuestionan alza de pasajes aéreos para Tarija

Diputados y senadores lamentan que esta decisión se haya tomado en temporada alta de turismo. Pedirán una reunión con las autoridades del área y la implementación de vuelos solidarios

Ecos de Tarija
  • Redacción Central / El País
  • 28/01/2026 00:28
Parlamentarios cuestionan alza de pasajes aéreos para Tarija
La pista aérea del aeropuerto Oriel Lea Plaza

La Brigada Parlamentaria de Tarija se declaró en emergencia ante el elevado costo de los pasajes aéreos hacia y desde el departamento, que actualmente registra una de las tarifas más altas del país. Ante esa situación, la directiva acordó presentar una petición de informe a las autoridades del sector, como el Ministerio de Obras Públicas y la Autoridad de Fiscalización de Transporte y Telecomunicaciones (ATT), e iniciará acciones para impulsar una política de cielos abiertos.

De acuerdo con los cuadros tarifarios oficiales, la ruta La Paz–Tarija alcanza un valor total de Bs 1.158, incluyendo el Derecho de Uso de Aeropuerto (DUA), convirtiéndose en la tercera más cara a nivel nacional, solo por debajo de La Paz–Cobija (Bs 1.552) y La Paz–Puerto Suárez (Bs 1.568). En tanto, el tramo Tarija–Santa Cruz llega a Bs 963, ubicándose también entre los más elevados hacia el eje oriental.

Esta situación contrasta con rutas de similar distancia o mayor demanda, como La Paz–Santa Cruz, cuyo costo es de Bs 1.118, o La Paz–Cochabamba, que apenas alcanza los Bs 554. La comparación resulta aún más desfavorable al contrastarla con destinos turísticos estratégicos, como La Paz–Uyuni, que registra una tarifa de Bs 1.445.

“¿Por qué el vuelo de Santa Cruz a La Paz, que toma una hora, es más barato que el de Tarija a La Paz, que también toma una hora? Siento que es un ataque hacia la población de Tarija”, cuestionó el presidente de la Brigada Parlamentaria, Gabriel Covera, quien lamentó que este encarecimiento se dé en temporada de alta demanda turística.

Corvera señaló que se pedirá a las autoridades del área la implementación de vuelos solidarios, la habilitación de un vuelo diario adicional para Tarija y la garantía de un trato equitativo en la política tarifaria nacional. “Cielos abiertos no es solo vuelos internacionales; es abolir el monopolio de BoA. Si ingresan nuevas aerolíneas, los pasajes se equilibrarán, habrá más oferta y los bolivianos podremos elegir”, explicó.

Paralelamente, las diputadas Karina Cachambi y Gabriela Pacello presentaron un anteproyecto de ley para habilitar los cielos abiertos, que actualmente se encuentra en la Comisión de Economía Plural de la Cámara de Diputados. La medida busca dinamizar la competencia, reducir costos y mejorar la conectividad aérea del departamento, considerado un referente turístico nacional durante el Carnaval Chapaco y otras festividades.

La declaratoria de emergencia moviliza a la representación tarijeña en la Asamblea Legislativa Plurinacional, que buscará incidir en la mesa técnica conformada por la ATT y los ministerios involucrados, exigiendo una solución inmediata para lo que califican como una barrera económica que afecta el desarrollo turístico y la libre circulación de los ciudadanos.

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