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Actualmente reciben un volumen de 13.000 litros de combustible

Tarija: suministro de carburantes se estabiliza, pero no en provincias

Asosur señala que las estaciones urbanas reciben volúmenes regulares, aunque Entre Ríos y Bermejo siguen afectados. El sector pide garantizar el abastecimiento ante la alta demanda de fin de año.

Ecos de Tarija
  • Redacción Central / El País
  • 26/11/2025 19:03
Tarija: suministro de carburantes  se estabiliza, pero no en provincias
Carguío de carburantes en Tarija

El abastecimiento de carburantes muestra una relativa normalización en la ciudad de Tarija; sin embargo, la Asociación de Surtidores Privados (Asosur) advierte que el suministro en las provincias aún enfrenta dificultades. Aun así, el sector destaca que ya no se registran las largas filas que caracterizaron la gestión del expresidente Luis Arce.

El presidente de Asosur Tarija, Moisés Hidalgo, señaló que actualmente existen los volúmenes necesarios de gasolina y diésel para la capital, aunque remarcó que la situación todavía no está completamente resuelta. Destacó también la voluntad política del gobierno de Rodrigo Paz para mejorar el abastecimiento.

“Las provincias todavía la están pasando mal. La asignación aún no es la que requieren, por ejemplo, Entre Ríos o Bermejo. En cambio, el Chaco está bastante bien: hay mucho movimiento en la frontera hacia Santa Cruz, pasan cientos de cisternas cada día y tienen que contar con diésel para abastecer todo ese tráfico”, explicó entrevistado por Plus TLT.

Consultado sobre si hubo un incremento en los volúmenes asignados, Hidalgo aseguró que “hay estabilidad”, y que la provisión —más que aumentar— ahora es constante.

“Antes nos reducían el volumen. Si normalmente nos entregaban 13.000 litros, nos bajaban a 11.000 y eso no alcanzaba. Ahora nos están dando nuevamente 13.000 litros y ya no nos quitan esa cantidad. Eso ayuda bastante”, señaló.

El dirigente también recordó que uno de los factores que generaban zozobra entre la población durante el anterior gobierno era el discurso contradictorio de las propias autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Según Hidalgo, las advertencias de que podría faltar gasolina o dólares generaban temor, lo que impulsaba a la ciudadanía a llenar los tanques incluso sin necesitarlos, desatando episodios de descontrol.

“Todo el mundo quería tener el tanque lleno. Eso causaba miedo y, desde luego, desorden en toda la población”, apuntó.

De cara a las fiestas de fin de año —una temporada de alta demanda de combustibles—, Hidalgo informó que ya sostuvieron reuniones con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y el Viceministerio de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos. Afirmó que encontraron apertura y predisposición para coordinar con Asosur con el objetivo de garantizar el abastecimiento durante las próximas semanas.

En días recientes, el presidente Rodrigo Paz afirmó que su gobierno logró eliminar las largas filas de vehículos en estaciones de servicio a 12 días de asumir, gracias a una provisión de carburantes orientada a cubrir la demanda real. Esto —según dijo— permitió normalizar el flujo de viajes de pasajeros y de transporte de carga.

No obstante, esta normalidad sigue siendo frágil. El pasado domingo, en la ciudad de El Alto, el transporte pesado advirtió que aún deben esperar algunas horas para abastecerse, aunque reconocieron que ya no enfrentan colas de dos o tres días como sucedía en meses anteriores.

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