A la falta de carburantes, suman denuncias por “mala calidad”

A la ya complicada escasez de carburantes que atraviesa el país, en los últimos días se sumaron denuncias que ponen en duda la calidad del diésel y la gasolina. Usuarios advierten que el combustible estaría provocando desperfectos mecánicos en sus motorizados. Sin embargo, desde la Asociación de Surtidores Privados (Asosur) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) aseguran que los carburantes que se venden en el país cumplen con los estándares de calidad.

Si bien la mayoría de los reclamos provienen del eje central, en Tarija también se han reportado algunos casos. Aunque no son frecuentes, sí se registran vehículos con daños en el sistema de inyección, bombas de gasolina y motores, sobre todo en modelos modernos, así lo revela un taller mecánico del barrio Tabladita.

Este problema no solo afecta a autos pequeños que funcionan a gasolina. El mecánico Rolando Zenteno, menciona que también se ha visto camiones que llegan con fallas porque el diésel parece adulterado, incluso con presencia de agua.

El especialista dejó entrever que la escasez de los últimos meses ha llevado a muchos conductores a comprar combustible de revendedores que lo almacenan en bidones. Estos envases, sin el cuidado necesario, pueden contener agua o impurezas que terminan afectando gravemente a los motores.

Zenteno alertó que los daños pueden ser irreversibles y obligar a cambios completos de repuestos, lo que representa un gasto elevado para los propietarios en un contexto en el que los precios de autopartes se han disparado.

Como medida preventiva, recomendó a quienes tienen vehículos modernos utilizar ocasionalmente gasolina Súper Etanol, Premium o Ultra Premium, que además de tener mayor octanaje ayudan a limpiar el motor.

Asosur niega adulteraciones

El presidente de Asosur, Moisés Hidalgo, aseguró que el combustible distribuido en las estaciones de servicio es seguro y está sometido a estrictos controles de la ANH y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

“Es prácticamente imposible adulterar o aumentar el volumen, porque todo el sistema está controlado por el programa Octano Volumen, que obliga a que lo recibido coincida con lo despachado. Si añadiésemos un litro de más, inmediatamente seríamos observados por la ANH”, afirmó.

Para reforzar esta postura, Asosur realizó el viernes una prueba de detección de agua en la estación de servicio La Terminal, con presencia de medios de comunicación. El resultado fue negativo. Hidalgo anunció que este tipo de controles sorpresa se replicarán en distintas estaciones.

El dirigente también puso la mirada en la responsabilidad de los usuarios, recordando que muchos vehículos circulan con tanques sucios y con escaso mantenimiento, lo que también puede ocasionar problemas de funcionamiento.

La ANH garantiza la calidad

La ANH, por su parte, ratificó que las 160 estaciones de servicio que operan a nivel nacional ofrecen carburantes que cumplen con la normativa vigente.

“Todas son controladas de manera continua mediante laboratorios móviles distribuidos en el país. Estos controles se realizan en cada distrito de la ANH y verifican la calidad del combustible en todas las etapas, desde la importación hasta la comercialización”, explicó Andrés Lamas, técnico de análisis de la institución, desde la Planta de Almacenaje de YPFB en Senkata, El Alto.

Según Lamas, cada lote de combustible cuenta con trazabilidad y certificados de calidad que permiten verificar el cumplimiento de los estándares internacionales, lo que garantiza tranquilidad a los consumidores.

Persisten los problemas en La Paz

Este viernes, el dirigente de la Federación Chuquiago Marka de La Paz, Santos Escalante, mencionó que más de 15 vehículos de transporte público han presentado fallas presuntamente por la “mala calidad” de la gasolina, lo que ha ocasionado fallas en sus componentes. Afirmó que el carburante ha sido cargado en algunas estaciones de servicio de La Paz.

“Muchos de nuestros vehículos han recibido gasolina de mala calidad. ¿Quién va a responder por estos más de 150 vehículos que están en talleres mecánicos?”, cuestionó el dirigente de los transportistas.