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Inician obras en la Domingo Paz con incertidumbre en la peatonal

Si bien las obras de remozamiento de la bandeja central de la avenida Domingo Paz fueron iniciadas, lo proyectado para establecer una vía peatonal y ciclística aún no está establecida, además que “cierta gente” retiró los tubo separadores y utilizan esos espacios como parqueo de sus...

Ecos de Tarija
  • Roberto Patiño / El País
  • 28/02/2019 00:26
Inician obras en la Domingo Paz con incertidumbre en la peatonal
DOMINGO PAZ 1
Si bien las obras de remozamiento de la bandeja central de la avenida Domingo Paz fueron iniciadas, lo proyectado para establecer una vía peatonal y ciclística aún no está establecida, además que “cierta gente” retiró los tubo separadores y utilizan esos espacios como parqueo de sus automóviles y motocicletas.

En mayo de 2018, el responsable de la Secretaría de Obras Públicas del Gobierno Municipal, Rodrigo Ichazo, había anunciado que las cuatro cuadras de la avenida Domingo Paz, entre la calle Ramón Rojas y General Trigo, tendrían una vía peatonal continua, nuevas aceras, además de rediseñar los carriles de ida y vuelta. Las obras deberían ser terminadas a finales de ese año. El concepto era tener una plataforma de norte a sur y viceversa donde el peatón sea la prioridad.

Acciones

Al momento los antiguos cordones y mosaicos de piedra de la bandeja central fueron retirados y sustituidos por otros de cemento, se puso césped en todo el recorrido, pero el área destinado al peatón y el ciclista sólo fue delimitado con separadores que, desde su instalación, progresivamente fueron despareciendo y actualmente esos espacios son usados como parqueo.

El alcalde de Tarija, Rodrigo Paz Pereira, apuntó que esos delimitadores no se han perdido, sino que su desaparición es fruto de las acciones de “cierta gente que quieres hacer uso y provecho de esos espacios para beneficio personal como parqueos privados”.

Afirmó que en la Domingo Paz se estableció un área de recuperación de áreas verdes, pero que a pedido de los vecinos el proyecto fue modificado, aunque lo que se hizo fue establecer un área peatonal más grande porque el flujo de gente que se tiene “es muy importante”.

“Hay algunos abusivos que van a ser multados, ahora con la instalación de las cámaras de seguridad vamos a ver quiénes son, es un área peatonal, también para ciclistas, no es un área de parqueo”, advirtió el burgomaestre.

A su turno, el responsable de la Secretaría de Movilidad Urbana, Horacio Calizaya, indicó que se percataron del robo de esos separadores en la primera cuadra de esa avenida, por lo que su dependencia empezó a coordinar con su similar de Obras Públicas para intervenir en la zona, reforzar el lugar y colocar tachones. Un trabajo previsto para las próximas semanas.

“Nuestra responsabilidad es colocar la señalización, realizamos ese tipo de actividad, pero el brazo operativo es la Dirección Departamental de Tránsito, estamos coordinando con ellos a diario y haremos cumplir este tema de los estacionamientos en ese área peatonal”, anunció.

En diciembre de 2018, Ichazo recordó que el proyecto para remozar ese sector de la avenida Domingo Paz no fue tratado por el Concejo Municipal porque no fue aceptado por varios concejales, quienes arguyeron que no era prioritario y que faltaba información.

“Nosotros tenemos la voluntad de precautelar, no solo el orden, sino también la seguridad del peatón llevando adelante algunos trabajos. Si bien hay un área delimitada con los separadores plásticos, la gente no respeta, sacan estos materiales para permitir el estacionamiento en horas que no corresponden”, había protestado en esa oportunidad.

Sostuvo que el municipio llevaría adelante por administración directa la implementación del plan, no solamente con las áreas verdes y los nuevos cordones, sino también completar y consolidar este recorrido con piso de cemento para diferenciar de la calzada para vehículos motorizados.

 

EL APUNTE

El proyecto

que el Concejo

no aprobó

Se tenía proyectado que el presupuesto para la obra alcance a dos millones de bolivianos y contemplaba el cambio total de los pisos, elevar una plataforma al mismo nivel de la actual jardinera central destinada a la ruta de circulación para peatones, la modificación y adecuación de las aceras a ambos lados, mobiliario urbano como las bancas, maceteros para el área verde, pasos de cebra, estacionamientos, nueva iluminación y colectores pluviales conectados a las cámaras de alcantarillado.

LA FRASE

“La desaparición es fruto de las acciones de cierta gente que quieres hacer uso y provecho de esos espacios parta beneficio personal como parqueos privados”

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