La lucha más grande de las globalizaciones

Durante mucho tiempo he sido un defensor de la globalización. Esencialmente, creo que todos los países deberían centrarse en su fuerza y comerciar entre sí en lugar de ser autosuficientes de manera ineficiente. No es un sistema perfecto, por supuesto, a corto plazo se pierden puestos de trabajo, pero a la larga todos se benefician. Esto, por supuesto, no es un sentimiento compartido por todos, muchos países sudamericanos como Bolivia, Argentina y Brasil tienen aranceles proteccionistas increíblemente altos que hacen que algunos bienes cuesten el doble que, si los comprara en los Estados Unidos. El objetivo de esto es proteger las empresas, producir los bienes localmente en lugar de importarlos del exterior. Ambos lados de los argumentos tienen puntos válidos, pero últimamente el lado antiglobalización tiene algunas razones más a su favor debido a los acontecimientos recientes COVID-19.

La pandemia es lo primero que le ha dado un ojo morado a la globalización. Al principio se hizo evidente que cada país estaba por su cuenta. Un ejemplo perfecto es el empeoramiento de la relación entre Canadá y Estados Unidos. Los dos comparten la frontera más grande del mundo y los últimos 100 años han sido aliados cercanos. Entonces, fue una sorpresa cuando el expresidente Trump bloqueó el intento del gobierno canadiense de comprar respiradores N95 para los trabajadores de la salud en la línea del frente. La medida fue mal aconsejada ya que la empresa que los vende, 3M, señaló que fabrican los respiradores con materiales de Canadá y no pasó mucho tiempo hasta que Canadá amenazó con cortarlos en caso de que no pudieran realizar la compra.

Los canadienses no solo se sienten traicionados por sus vecinos del sur. Como todo el mundo, la gente prestó atención al desarrollo de la vacuna y muchas empresas desarrollaron la suya propia e iniciaron el proceso de fabricación y distribución. Canadá estaba ansiosa por obtener algunas de sus vacunas de fabricantes europeos, solo para que la UE bloqueara la exportación de vacunas.

Finalmente, el resto del mundo sin duda experimentará varios desabastecimientos debido a la situación en el Canal de Suez. Gracias al gran carguero más grande del mundo (400 metros) atascado en medio de uno de los canales más concurridos del mundo se ha detenido. La estimación de tarifas de comercio perdidas es de aproximadamente $ 14 millones por día.

De acuerdo, todo esto se ve mal para la globalización, pero el hecho es que estos son momentos raros en la vida cotidiana. Siempre habrá eventos para los que no hemos planeado y que harán agujeros en la infraestructura de fabricación de un país. Hoy son sus máscaras y vacunas, mañana es otra cosa. Lo mejor que podemos hacer es considerar esto como un evento único y mejorar los tiempos de respuesta en tiempos de emergencia para el caso de eventos futuros.

* Master en Administración de empresas