Tuto Quiroga rechaza legalizar autos "chutos" y asegura que su bancada no apoyará la iniciativa

El expresidente y líder de Libre, Jorge Tuto Quiroga, rechazó este viernes el proyecto de ley para legalizar vehículos indocumentados presentado por el diputado de su alianza Reinaldo Seas y aseguró que la bancada no respaldará la iniciativa, en medio del resurgimiento del debate sobre una nueva nacionalización de autos "chutos".

“Nosotros no vamos a aprobar el legalizar el crimen. Lo robado no se puede legalizar. Sería inaudito que un país legalice vehículos robados. (...) Ese diputado hizo una propuesta rechazada, y la vamos a rechazar por Libre, vamos a defender la legalidad”, afirmó Quiroga en La Mañana en Directo de ERBOL, al remarcar que la iniciativa no representa la posición oficial de su organización política.

El exmandatario sostuvo que la propuesta contradice los principios que Libre defendió en campaña y advirtió que perjudicaría a quienes importaron vehículos pagando impuestos. Además, rechazó que la legalización pueda justificarse por una mayor recaudación para el Estado.

El debate se reactivó tras el proyecto presentado por Seas, quien argumentó que la nacionalización generaría ingresos para el país. Luego, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, afirmó que la medida podría analizarse si se determina que beneficia a Bolivia.

A esa postura se sumó el alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, quien propuso una nacionalización "por última vez", al considerar que los vehículos ya circulan sin pagar tributos y que la medida permitiría captar recursos para el Estado.

En contraste, la Cámara Automotor Boliviana rechazó la propuesta al advertir que premiaría actividades ilícitas y afectaría al sector formal. Su presidente, Jhonny Salvatierra, alertó que una nueva amnistía incentivaría el ingreso de más vehículos ilegales y perjudicaría a quienes cumplen la ley.

El proyectista afirmó este viernes que su propuesta de nacionalización de vehículos indocumentados apunta inicialmente a los de baja gama utilizados por productores del área rural. Indicó que antes de avanzar pidió a Diprove y otras instituciones información técnica para definir el alcance de la medida.