Crisis de diésel: transporte pesado denuncia esperas de hasta 72 horas en surtidores

El transporte pesado enfrenta una crítica situación en Santa Cruz, Cochabamba y La Paz, donde los camiones de alto tonelaje esperan hasta tres días en las filas para abastecerse de combustible. Conductores denuncian que la escasez les impide trabajar con normalidad y que las largas esperas afectan al suministro de productos.

En Santa Cruz, un transportista relató que llegó desde Cochabamba con una carga de sal, pero en lugar de dirigirse a descargar, tuvo que estacionarse en una estación de servicio, donde hasta la tarde del jueves acumulaba tres días de espera. “Ocho de cada diez camiones están en la fila en vez de estar haciendo viajes”, lamentó.

Durante la madrugada de este viernes se observaron filas extensas en ambos lados de la Doble Vía La Guardia, entre el cuarto y quinto anillo. Los choferes aseguraron que esperaban el reabastecimiento del surtidor de la zona. En otros puntos, como Polanco, también se formaron filas de flotas, relató Unitel.

Un conductor que llegó desde San José de Chiquitos explicó que en su región los cupos de diésel son muy reducidos. “No abastecen ni a los que somos de allá, peor si llegan colegas de otros municipios”, señaló.

La situación no es distinta en Cochabamba, donde los transportistas indicaron que sus vehículos se convierten en sus casas mientras esperan. “No podemos dejar los camiones, así que pasamos dos o tres días con la misma ropa, sin poder ducharnos y lejos de nuestras familias”, contó un conductor que viajó desde La Paz.

En la sede de gobierno, los surtidores también registran filas largas. En la zona Sur de La Paz, se informó que no se estaba vendiendo diésel al público en general, sino únicamente a camiones que trasladan residuos, bajo un criterio de priorización.

El ministro de Desarrollo Rural, Yamil Flores, atribuyó el problema al mercado negro. Aseguró que actualmente se está suministrando “el 100% del combustible”, pero que ya no alcanza como antes porque “hay ciudadanos que se organizaron para comprar y almacenar el producto”.

Mientras tanto, el sector del transporte pesado exige una pronta solución ante una problemática que, advierten, golpea de forma directa al abastecimiento de alimentos y otros productos en el país.