Montaño convoca al diálogo al Transporte Pesado y le dice que luego podrán reunirse con Arce

El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, realizó una conferencia este viernes para convocar de forma pública al diálogo al secretario ejecutivo de la Cámara Boliviana de Transporte Pesado, Héctor Mercado, quien lidera el anuncio de bloqueo de carreteras desde este lunes 17 de junio.

Montaño destacó que esta es la segunda vez que convoca al sector a reunirse y la nueva cita la fijó para las 18:00 de este viernes en instalaciones del Tren Metropolitano en la ciudad de Cochabamba.

La convocatoria al diálogo de Montaño se realiza pese a que este viernes, Mercado se declaró en la clandestinidad porque -según su versión- es perseguido y amedrentado. Aunque, el ministro rechazó esa denuncia y dijo que no es capaz de cometer ese tipo de acciones, más si se toma en cuenta los problemas que afrontó en medio de la crisis de 2019.

Lea: Transporte pesado ratifica bloqueos desde el lunes 17 de junio

En la conferencia, Montaño aseguró públicamente, que el dirigente, después de reunirse con él para revisar su pliego petitorio, podrá participar de un encuentro con el presidente del país, Luis Arce.

“En esta reunión lo vamos a escuchar (a Mercado) si es que tuviera un adicional a la demanda que ha presentado. Posterior a que yo lo escuche podrá reunirse con el presidente”, insistió.

Pedido del sector

El jueves, los gremiales y dirigentes del Transporte Pesado se reunieron y ratificaron el bloqueo de carreteras para el 17 de junio de este año. La reunión se realizó en Santa Cruz y al concluir, la dirigente del Norte Integrado, Maribel Salguero, señaló que se decidió unir a las movilizaciones de los gremialistas para así radicalizar las protestas.

Estos sectores, con el anuncio de estas movilizaciones, exigen una reunión directa con el presidente Luis Arce y la destitución de Montaño; de la presidenta de la Aduana Nacional, Karina Serrudo y del presidente del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), Mario Cazón.

Además, cuestionan el Decreto Supremo 5146, que norma los contratos entre las empresas y los choferes. También rechazan la falta de dólares y los problemas en el suministro de combustibles.