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Inicia un nuevo esquema geopolítico del gas Bolivia – Argentina

Nacional
  • Redacción Central / El País
  • 09/07/2023 00:00
Inicia un nuevo esquema geopolítico del gas Bolivia – Argentina
Sin gasoductos, el negocio del gas se complica

Este domingo se inaugura el primer tramo del gasoducto Néstor Kirchner iniciado en 2013 y que atravesó toda una serie de calamidades, especialmente en el gobierno de Mauricio Macri. La nueva infraestructura básicamente lleva gas desde Vaca Muerta hacia la provincia de Buenos Aires, lo que permitirá un abastecimiento más eficiente y más barato.

LEA TAMBIÉN: Fin de contrato de venta de gas a Argentina preocupa al Chaco

Nunca hubo una intención real en Bolivia de llegar a abastecer el gigantesco mercado de Buenos Aires, pero sí el de llegar a abastecer el Gasoducto del Noreste. “La última obra de Enarsa) es el Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA), una idea de Techint para traer gas de Bolivia que el gobierno de Néstor Kirchner redefinió en 2006, cuando firmó un acuerdo para proveer gas durante 20 años y traer 26 millones de metros cúbicos por día. Para transportar esa cantidad era necesario el GNEA, que después de muchas vueltas se inició en 2013, tuvo enormes sobrecostos y aún no entró en servicio; ni siquiera se terminó el primer tramo”, le había dicho a Infobae el ingeniero Jorge Lapeña, presidente del Instituto Argentino de Energía General Mosconi, exsecretario de Energía y expresidente de YPF durante el gobierno de Raúl Alfonsín, y director del Enargas durante el de Mauricio Macri.

Macri canceló ese proyecto definitivamente en 2018, cuando aprovechaba para presionar a Bolivia por una renegociación de precios que finalmente logró. La sucesión de escándalos sobre precios y robos de tubo facilitaron esta situación. El tiempo transcurrido ha dado definitivamente la ventaja al proyecto interno, por lo que será también Vaca Muerta, cuya producción ya está en niveles óptimos, quien abastezca el gasoducto del noreste y probablemente llegue también al norte argentino y a más, varias voces han planteado ya utilizar la infraestructura boliviana para llegar hasta Sao Paolo enterrando definitivamente aquella idea de “Bolivia, corazón energético de Sudamérica”.

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