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"Tenemos sanciones muy draconianas", indicó

Trump lanza una nueva advertencia a Irán

"En este momento, el estrecho está abierto. Están pasando muchos barcos", señaló Trump, agregando que "puede que el tráfico se ralentice un poco en algún momento, pero ahora mismo están pasando muchos barcos"

Internacional
  • Washington / RT
  • 20/08/2026 00:00
Trump lanza una nueva advertencia a Irán
Donald Trump, presidente de Estados Unidos

El presidente de EE.UU., Donald Trump, ha advertido este miércoles a Irán de que Washington tiene bajo manga sanciones muy severas que aún podría aplicar en su contra.

"Hay medidas que podríamos aplicar. Contamos con sanciones muy draconianas, y ya veremos qué pasa", declaró el mandatario ante la prensa, asegurando que actualmente el estrecho de Ormuz —el principal escollo en las negociaciones sobre el cese de las hostilidades— está abierto a la navegación.

"En este momento, el estrecho está abierto. Están pasando muchos barcos", señaló, agregando que "puede que el tráfico se ralentice un poco en algún momento, pero ahora mismo están pasando muchos barcos".

Al mismo tiempo, Trump afirmó que el bloqueo naval impuesto por EE.UU. contra los puertos iraníes "ha sido extremadamente eficaz". Según sus palabras, la medida demostró su eficiencia en todo el tiempo que se ha mantenido en vigor, "salvo un par de pequeñas pausas en las que lo abrimos a propósito para llegar a un acuerdo".

"Pero el acuerdo no se rescindió. Ya saben, el acuerdo no resultó ser lo que dijeron. Ya saben, cuando nos dicen una cosa y hacen otra. Pero el bloqueo ha tenido un éxito del 100 %", reiteró.

"Ningún barco ha entrado en Irán, pero sí están llegando a otros lugares. Pero ya veremos. Veremos qué pasa. O bien irá extremadamente bien y los precios del petróleo caerán en picado, o seguiremos haciendo exactamente lo mismo que estamos haciendo ahora", concluyó.

Conversaciones estancadas

El progreso hacia las conversaciones de paz y la reanudación del tráfico a través del estratégico estrecho de Ormuz se ha estancado últimamente, sin que haya señales de que las partes estén avanzando hacia el fin del conflicto que EE.UU. e Israel iniciaron el 28 de febrero.

Aunque desde la Casa Blanca han afirmado en varias ocasiones que las conversaciones están en curso, las autoridades del país persa lo han negado, señalando, en particular, que se trata de "una fantasía derivada de las ilusiones y pesadillas causadas por la derrota y la desesperación en la guerra".

Ormuz: punto central de fricción

El estrecho de Ormuz, una de las rutas energéticas más importantes del mundo, se ha convertido en un punto central de fricción desde que Estados Unidos, junto con Israel, empezó sus ataques contra Irán el pasado 28 de febrero.

En respuesta, Teherán cerró la vía marítima e inició conversaciones con Omán para establecer un mecanismo conjunto de tránsito marítimo.

El pasado 8 de julio, Trump dio por terminado el alto el fuego conseguido en la noche del 17 al 18 de junio, después de lo cual las fuerzas estadounidenses lanzaron varios ataques contra Irán. Washington acusó a Teherán de atacar buques comerciales en Ormuz, mientras que Irán denunció violaciones de Estados Unidos al memorándum de entendimiento y respondió con diversos ataques a bases militares estadounidenses en Oriente Medio.

El 5 de agosto, Teherán informó que Irán y Omán acordaron las coordenadas geográficas de una nueva ruta a través del estrecho.

El 8 de agosto, el portavoz del Ejército de Irán, Mohammad Akraminia, afirmó que el nuevo orden impuesto por Irán en el estrecho de Ormuz es "irreversible" y advirtió que Estados Unidos no tiene más alternativa que aceptarlo o "afrontar costos mucho mayores que en el pasado".

El 9 de agosto, la Comisión de Seguridad Nacional y Política Exterior del Parlamento iraní aprobó un proyecto de ley que plantea nuevas normas para el tránsito por el estrecho, asegurando que no permitirá que ninguna embarcación lo atraviese sin su permiso.

El bloqueo del estrecho de Ormuz se ha convertido en la mayor crisis petrolera registrada hasta la fecha. El cierre del estratégico corredor marítimo ha provocado la desaparición de 10,1 millones de barriles diarios de los mercados internacionales, casi el doble que durante la Revolución iraní.

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